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Beim Radgipfel am 4. April 2022 in Wien wurde das Bund- und Länderübereinkommen zur Förderung des Radverkehrs von allen Bundesländern unterfertigt. Nach nunmehr einem Jahr führte die Radlobby eine bundesweite Evaluierung zur Umsetzung durch. Was sich zu den Schwerpunktaktivitäten in der Steiermark inzwischen getan hat, zeigt eine Bestandsaufnahme der Radlobby ARGUS Steiermark. Präambel Übereinkommen zur Förderung des Radverkehrs in Österreich für die Schaffung eines sicheren und leistungsfähigen Radverkehrs in Österreich sowie für die Erreichung des in der #mission2030, der Klima- und

Es war der früheste Termin für eine Bärlauchtour ever. Am 12. März machte sich eine kleine Gruppe bärlauchhungriger Pedaleur*innen auf den (Rad-)Weg, um in den Auwäldern der Grenzmur auf Beutezug zu gehen. ARGUS Steiermark-Bärlauchtour, die Achtzehnte: Ambition war und ist es seit Anbeginn (2003), die Bärlauchgründe um Mureck und Bad Radkersburg in möglichst abwechslungsreichen Varianten anzusteuern, meist auch unter Zuhilfenahme des „Freundes“, wie weiland die Eisenbahn von den Bicyclist*innen genannt wurde. Diesmal erklärte sich Markus Pendl bereit, der als Feldbacher seine Kenntnisse der

Eine kleine Tafel mit einem grünen Pfeil und dem Zusatz "Nach Halt" soll Radfahrenden an geeigneten Kreuzungen ein Rechtsabbiegen oder Geradeausfahren trotz rotem Ampelsignal erlauben. Aktuell wurde das in Linz bereits zwölf Mal, in Wien 170 Mal (Stand April 2023) umgesetzt. Und in Graz? Was bedeutet Rechts Abbiegen und Geradeaus bei Rot? An bestimmten roten Ampeln soll es die Möglichkeit geben, mit dem Rad rechts abzubiegen, weil die Radfahrenden keinen Fließverkehr kreuzen. Dies gilt natürlich nur, wenn die*der Radfahrende vorher anhält und sich davon überzeugt hat, keine Fußgänger*innen und

Nach den Einschränkungen der letzten Jahre boomten heuer wieder Veranstaltungen und Treffen rund ums Fahrrad. Schwerpunkte der Radlobby ARGUS Steiermark lagen zudem auf Kindermobilität, der Abstandskampagne und Themen rund um die StVO-Novelle. Radelnde Kinder, Infos und Radchecks Das Jahr begann tragisch: Im Februar musste in Graz im Rahmen einer Critical Mass ein Ghostbike errichtet werden, nachdem eine Radfahrerin von einem Auto getötet worden war. Dass im Herbst nur wenige Meter entfernt ein weiterer schwerer Unfall passierte, zeigt den großen Nachholbedarf an sicherer Fahrradinfrastruktur

Mit Herbst 2022 startet im Auftrag von Vizebürgermeisterin Judith Schwentner in Kooperation mit der Radlobby ARGUS Steiermark und dem Kinderbüro – Die Lobby für Menschen bis 14 das Pilotprojekt „BiciBus“. Ziel ist es, Radbus-Linien zu etablieren, die es Schüler*innen ermöglicht, sicher mit dem Rad zur Schule zu fahren. Pilotschule für die erste Grazer BiciBus-Linie ist die VS Jägergrund. BiciBus-Projekt in Graz mit der VS Jägergrund als Pilotschule gestartet Von 7. Oktober bis 4. November 2022 können Schüler*innen der VS Jägergrund freitags in der Früh sicher mit dem Rad zur Schule fahren. Die

Zum vierten Mal rollte am 24. September die Kidical Mass durch Graz. Auf einer Vier-Kilometer-Runde durch die Stadt genossen Kinder gemeinsam mit ihren Eltern oder Großeltern die Fahrt auf kurzfristig gesperrten Straßen. Es war alles dabei: Laufräder, Kinderräder in allen Größen, Scooter, die ganz Kleinen in Familienrädern. Alle, die es sich zutrauten, absolvierten gleich eine zweite Runde – es dürften an die 400 Teilnehmer*innen gewesen sein. Vor dem Start und nach dem „Zieleinlauf“ wurde ein in der Franz-Graf-Allee aufgebauter Kinderparcours intensiv befahren und alle Kinder konnten sich

Fast jedes Kind kann Rad fahren. Stimmt. Aber kann jedes Kind auch sicher am täglichen Verkehr teilnehmen? Nein. Der erste Grund: Es fehlt noch an geeigneten Radrouten. Die sind in Gleisdorf gerade in Planung oder schon in der Umsetzung. Denn hier wird das zweitgrößte Radverkehrskonzept nach Graz auf den Boden gebracht. Der zweite Grund: Den Kindern fehlt es an Übung im Alltagsverkehr. Auch das wird in Gleisdorf jetzt geändert. „Mir ist es wichtig, dass ein Schulkind seine Alltagswege zur Schule, zum Sport, zu Freunden allein bestreiten kann. Nicht auf Mama oder Papa angewiesen zu sein, um von

Alle zwei Jahre untersucht die Radlobby ARGUS Steiermark, was die Einkaufszentren (EKZ) in Graz und Umgebung unternehmen, um radelnden Kund*innen das Einkaufserlebnis angenehm zu gestalten. Das heurige Ergebnis: ein souveräner Sieger und vielleicht eine beginnende Aufholjagd. Das bewährte Test-Prozedere: Die Centerverantwortlichen werden per Fragebogen um eine Selbsteinschätzung und Informationen zu den Kategorien „Anteil radelnder Kund*innen“, „Erreichbarkeit“, „Radverkehrsführung“, „Abstellplätze“ und „Sonstige Anreize“ gebeten. Diesmal wurden die Fragebögen von Kastner & Öhler und von der

In der Bezirkszeitung der Grazer Volkspartei St. Peter – “FÜR SIE” – vom Juli wird heftige Kritik an den Ausbauplänen von Radinfrastruktur in Teilen der St.-Peter-Hauptstraße geübt, was Christa, eine Bewohnerin von St. Peter dazu bewog, den Verantwortlichen eine Stellungnahme abzugeben. Diese gelungene Stellungnahme möchten wir nach Rücksprache mit ihr mit wenigen ergänzenden Bemerkungen zu Teilen* hier veröffentlichen. Die folgenden Zwischenüberschriften stammen nicht von Christa. Der Originalartikel, auf den sich diese Stellungnahme bezieht, ist unten in Form von Fotos angefügt. (Rad-

Die Caritas Steiermark sucht weibliche „Bike Buddys“ für Frauen mit Flucht- und Migrationsgeschichte. Seit mehr als sechs Jahren bringt das emanzipatorische Caritas-Projekt „Bike Buddys“ geflüchtete Frauen bzw. Migrantinnen mit Fahrradpatinnen zusammen, die mit ihnen das sichere Radfahren im Grazer Stadtverkehr üben. Durch eine Förderung der Stadt Graz Referat Frauen & Gleichstellung kann den begleiteten Frauen bei Bedarf ein eigenes Fahrrad zur Verfügung gestellt werden. Das Beeindruckende ist, dass dieses einfache Mittel nicht nur den Alltag der Teilnehmerinnen erleichtert, sondern durch die

Weiter zugenommen haben die Radunfälle 2021: In der Steiermark um 4,6 % auf 1302 Verletzungsunfälle, in Graz sogar um 14,2 % auf 595. Eine Zunahme, so das Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV), die stark mit dem E-Bike-Boom zusammenhängt: bei 117 der Radunfälle mit Verletzten waren E-Bikes involviert. Die höchsten Unfallszahlen seit 1992 weist die Statistik aus, und zwar sowohl landesweit als auch und ganz besonders in Graz: seit einem Tiefststand 1994 mit 340 Unfällen mit Verletzungsfolgen hat sich diese Zahl auf 2021 nahezu verdoppelt. Natürlich muss dazu gesagt werden, dass sich auch der

Gemeinsame Presseaussendung der Mobilitätsinitiativen FAHRGAST Graz/Steiermark, Radlobby Argus Steiermark und Autofasten Steiermark vom 12. April 2022. Das Fahrrad und der Öffentliche Verkehr sind zwei starke Partner für eine zukunftsfitte, klimaverträgliche Mobilität. Leider sind bei der Fahrradmitnahme im Öffentlichen Verkehr einige Fallstricke eingebaut. Diese betreffen ausgerechnet das neue Klimaticket. Die Mobilitätsinitiativen FAHRGAST Graz/Steiermark, Radlobby Argus Steiermark und Autofasten Steiermark fordern die ganztägig kostenfreie Fahrradmitnahme bei allen Klimatickets für die

Die Radlobby ARGUS Steiermark wendet sich in einer gemeinsamen Aussendung mit dem Verein Kinderbüro® – Die Lobby für Menschen bis 14, der Kinderbürgermeisterin von Graz und MoVe iT Graz anlässlich des Kinderschwerpunkts der Stadt Graz an alle Stadträt*innen und Gemeinderät*innen, die Radmobilität von Kindern zu steigern und zu verbessern und die Verkehrssicherheit für Kinder zu erhöhen. Diese drei Anregungen sollen in die Planungen der Stadt aufgenommen werden: 1. Dringende Lösung für Augarten benötigt! Im August 2021 hat das Kinderbüro gemeinsam mit der Radlobby ARGUS Steiermark eine

So wie das Vorjahr war auch 2021 geprägt von Corona-Einschränkungen. Trotz allem war es ein arbeits- und ereignisreiches Jahr - wie dieser Rückblick zeigt. Durch die überraschende Insolvenz unserer Vermieterin FGM am 1. Februar musste schnell ein neues Büro gefunden werden. Nach intensiver Suche wurde bereits nach knapp vier Wochen in die Klosterwiesgasse 67 zum Stadthandwerker Paul Feiertag gesiedelt – mit rad- und tatkräftiger Unterstützung vieler Lastenradfahrer*innen. Leider konnte der neue Standort nur selten genutzt werden, da die Arbeitstreffen bis auf drei Ausnahmen im Herbst nur

Der Verein BICYCLE-Entwicklungsprojekt Fahrrad ist ein vom AMS, der Stadt Graz, Land Steiermark und teilweise vom Europäischen Sozialfonds geförderter sozialökonomischer Beschäftigungsbetrieb, der langzeitarbeitslosen Menschen Arbeitsplätze, Arbeitstraining sowie soziale Betreuung und Qualifizierung auf Zeit bietet. Bicycle betreibt in Graz zwei Fahrradgeschäfte in der Körösistraße 5 und Rechbauerstraße 57 mit Fahrradreparatur und Handel von Neurädern und Teilen. Die Produktionsabwicklung von Eigenbranding-Fahrrädern wird für größere Fahrradstückzahlen angeboten. Dabei werden Firmenräder mit