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Ihre Stimme fürs Rad

Die Radlobby vertritt mit über 10.000 Mitgliedern den Alltagsradverkehr in Österreich. Unser Ziel ist es, Radfahren für alle noch sicherer und komfortabler zu machen. Radfahren ist immer Teil der Lösung!

Über uns

Positionen

Bessere Bedingungen für den Radverkehr: von breiten Radwegen und sicheren Kreuzungen über kindgerechte Infrastruktur bis hin zu einer verbesserten Kombination von Bahn und Rad.

Wofür wir uns einsetzen

Aktuelles

Mitglieder werden und Vello Faltrad gewinnen

Mitglied werden und gewinnen!

Jetzt zum Halbjahrestarif Radlobby-Mitglied werden & ein Faltrad VELLO Rocky gewinnen.
Folgende Mitgliedsvorteile nutzen:
+ Interessensvertretung
+ Versicherungspaket
+ Radbatte im Parnterhandel
+ Magazin-Abo Drahtesel

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Kinderfreundliche Schulvorplätze

Sie erhöhen die Sicherheit, ermöglichen Kindern eigenständige Mobilität und schaffen Raum für Begegnung, Bewegung und entspanntes Ankommen zu Fuß oder mit dem Fahrrad. Eine neue Karte der Radlobby bietet einen Überblick über autofreie Schulvorplätze in Wien.

Infos & Karte

Pro Transportrad

Das Unternehmensnetzwerk ist Teil der Radlobby und unterstützt Betriebe, die auf Transporträder setzen, und vertritt die Interessen der betrieblichen Nutzung von Fahrrädern und Anhängern für Transporte.

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Mitgliedschaft verschenken!

Eine Radlobby-Mitgliedschaft ist das einfache, sinnvolle Geschenk für alle, die sich sicheren und entspannten Radverkehr wünschen. Gleichzeitig unterstützen Sie damit die Interessensvertretung des Alltagsradverkehrs. Danke!

Jetzt verschenken

Förderungen für Transporträder

Transporträder sind die praktische, schnelle und umweltschonende Alternative zu motorisierten Gefährten und erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Hier finden Sie aktuelle Förderungen auf Bundes- und Landeebene.

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Schwerpunkte

Temposchutz

Temposchutz durch Tempo 30 erhöht Sicherheit, Lebensqualität und Klimaschutz. Die Radlobby fordert rechtliche Anpassungen, damit Städte und Gemeinden dies einfacher umsetzen können.

Warum Tempo 30?

Superblocks

Verkehrsberuhigte Viertel, die durch eine gerechtere Verteilung des öffentlichen Raums die Verkehrswende fördern und zur nachhaltigen Stadtentwicklung beitragen. Als Radlobby setzen wir uns für ihre Umsetzung ein!

Mehr über Superblocks

Bicibus

Gemeinsam freudvoll, sicher und entspannt in die Schule radeln: Der Bicibus macht´s möglich. Für interessierte Organisator:innen haben wir einen Handlungsleitfaden zusammengestellt, um grundlegende Fragen im Vorfeld abzuklären.

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Abstand macht sicher

Sicherheitsabstand ist entscheidend, um Unfälle zu vermeiden und die Sicherheit der Radfahrenden zu erhöhen. Die Einführung des gesetzliches Mindestüberholbstands war ein großer Erfolg der Radlobby, aber es ist noch viel zu tun.

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Radlobby vor Ort

Wir sind in allen Bundesländern, vielen Regionen und Gemeinden aktiv und bringen lösungsorientierte Vorschläge in politische und verkehrsplanerische Prozesse ein. So verbessern unsere Aktiven Schritt für Schritt die Rahmenbedingungen für den Radverkehr. Werden Sie Teil der Bewegung und kommen Sie mit der Radlobby vor Ort ins Gespräch!

Bundesländer

Kidical Mass

Radfahren macht Spaß, besonders für Kinder. Aber im Verkehr sicher Rad zu fahren, ist oft eine Herausforderung. Deshalb kommen wir bei der Kidical Mass zusammen, um geschützt und gemeinschaftlich durch die Straßen zu radeln.

Radel mit!

Neuigkeiten

Mit dem Fahrrad zur COP31

Kärnten | Submitted on Mo., 27.07.2026

Im September führt der internationale COP31 BikeSailRide durch Österreich – und die Radlobby organisiert die österreichischen Etappen.

Radübungsplätze in Österreich

Kinder brauchen Raum, um das Radfahren zu erlernen und ihre motorischen Fähigkeiten zu verbessern. Deshalb sind Radübungsplätze von großer Bedeutung für Kinder. Sie bieten einen sicheren und spielerischen Zugang zum Radfahren. Die Radlobby zeigt mit einer neuen Karte erstmals eine umfassende Sammlung von unterschiedlichen Radübungsplätzen in ganz Österreich.

Radlobby-Analyse: Bauprogramm 2026

Wien | Submitted on Mi., 25.02.2026

Die Radlobby-Analyse zum neuen Bauprogramm der Stadt Wien. Ein deutlicher Rückgang um knapp zwei Drittel im Budget vergrößert die ohnehin schon bestehende Umsetzungslücke im Ausbau der Radinfrastruktur.

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