Kärnten

Das Rad als Verkehrsmittel erfreut sich zunehmender Beliebtheit. Diese positive Entwicklung gilt es im Interesse von Menschen und Umwelt weiter zu verstärken. Dazu bedarf es eines fahrradfreundlichen Klimas und der Verbesserung der Infrastruktur. Die Radlobby hat es sich daher zur Aufgabe gemacht, mit Nachdruck an diesem Ziel zu arbeiten. Eine große Unterstützung dabei ist das Bewusstsein, österreichweit für tausende Mitglieder zu sprechen.

Du hast Lust, dich verkehrspolitisch zu engagieren und den Radverkehr voranzubringen? Mach mit, wir freuen uns!


 

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Jeder kennt es, jeden ärgert's! Radwege, die in Kärnten entlang bevorrangter Straßen verlaufen, sind für gewöhnlich jedes Mal unterbrochen, wenn eine Nebenstraße (und teils sogar Grundstückszufahrten) einmündet. Während der parallele Autoverkehr freie Fahrt hat, heißt es für Radfahrende jedes Mal abbremsen, ggf. stehenbleiben und dann wieder beschleunigen. Wir wollen dieses Problem aufzeigen und brauchen eure Hilfe!

Erstbefahrung des neuen Radweges durch zwei junge Mitglieder der Radlobby Jauntal-Podjuna bei Eröffnungsfeier

Unter Beisein der Radlobbygruppe Jauntal-Podjuna wurde ein neuer Radweg nördlich von Rückersdorf feierlich eröffnet. Nun gilt es, die noch bestehende Radweglücke nach St. Primus möglichst schnell zu schließen und so eine durchgängige und sichere Radverbindung zum Turnersee und zum Klopeiner See zu schaffen.

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Mittlern_Bahnhof

Als erste der neuen Koralmbahn-Stationen wurde am Montag, dem 7.9.2020, der Bahnhof Mittlern in Betrieb genommen. Er ist die Nagelprobe für integrierte Verkehrsplanung zwischen Bahn und Rad. Wird er diesen Anforderungen gerecht?

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Die Radlobby Kärnten begrüßt die Bemühungen des Landes Kärntens, zur Erarbeitung eines Radmasterplans für Kärnten mit Stakeholder-Beteiligung, sehr. Das Ergebnis zeigt aber, dass am Weg zum Radland Kärnten noch viele Hürden zu nehmen sind.

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