Die Arbeitsgruppe Klagenfurt trifft sich ungefähr alle 1-2 Wochen und kümmert sich um Themen und Projekte in Klagenfurt und den umgebenden Gemeinden.
Neben aktuellen Angelegenheiten wird auch gemeinsam an einem Forderungskatalog und am Zielnetz 2030 gearbeitet. Dazu brauchen wir jede Form der Unterstützung.
Interessierte sind jederzeit herzlich willkommen. Du willst auch dabei sein? Schick uns eine Nachricht an klagenfurt@radlobby.at, wir laden dich gerne ein!
Geleitet wird die Arbeitsgruppe von Gerald Schumer.
Klagenfurt. Bei der heutigen Kidical Mass radelten Groß und Klein gemeinsam mit der Radlobby für kinderfreundliche Radwege durch Klagenfurt. Sie riefen die Politik auf, die Kärntner Städte und Gemeinden umzugestalten: Weniger Autos, mehr sichere Radwege, mehr Spaß.
Erste Ergebnisse einer Studie bringen neuen Schwung in die Diskussion über die Radwege am bekanntesten See Kärntens. Mit der raschen Umsetzung eines Radrings um den See sollen die Gummi-Gummi-Geister vertrieben und die Neuorientierung des Wörtherseetourismus sichbar werden. Die beiden Landesräte Gruber und Schuschnig sind nun gefordert, endlich eine moderne Radinfrastruktur zu schaffen.
Bei der Kidical Mass Klagenfurt im September 2023 radelten trotz Regen 120 Kinder und Erwachsene für kinderfreundliche Radwege rund um den Ring. Von der Politik wünschen sich die Familien wesentlich mehr Mut bei der Verkehrspolitik und ein deutlich höheres Tempo beim Radwegeausbau. Sogar der ORF war dabei.
Klagenfurt. Die Fahrradbewegung Critical Mass (CM) radelt seit fünf Jahren durch die Stadt, um mehr Platz fürs Rad zu fordern. 50 Radbegeisterte haben sich anlässlich des runden Geburtstages am 7. September 2023 bei Lindwurm zusammengefunden, um bei der Jubiläums-CM mitzufeiern und mitzuradeln. Neuer Klagenfurter Teilnehmer:innen-Rekord! Die Radlobby gratuliert zum Erfolg.
Klagenfurt: Radlobby verlangt anlässlich der Inbetriebnahme der modernisierten Rosentalbahn, eine PKW-Spur auf der B91 Rosentalerstraße in einen Radweg umzuwandeln. Durch bessere Taktung und viel mehr Platz in den Zügen wird diese Hauptachse spürbar entlastet. Eine direkte und sichere Radwegverbindung vom Süden bis in die Innenstadt würde zusätzlich viele zum Umsatteln auf das (E-)Bike motivieren. Stadt und Land kämen ihren Zielen für Klimaschutz und Mobilitätswende ein großes Stück näher.
Am Freitag fand wie angekündigt das Repair Café in Viktring statt. Die Radlobby war mit einem Fahrradreparatur Stand dabei. Außerdem wurden Interessierte zur Selbsthilfe angeleitet. Es konnten auch produktive Gespräche mit allerhand Radfahrern geführt und Anleitungen zum Radfahren im Winter ausgetauscht werden. Eine sehr gelungene Veranstaltung.
Die Radlobby bietet beim Repair Café kleinere Reparaturen an: Reifen und Schläuche wechseln, einstellen der Gangschaltung, einstellen/tauschen von Bremsbelägen und Einstellungen der Fahrradergonomie (Lenker- und Sattelhöhe). Ersatzteile können in nur sehr begrenztem Ausmaß bereitgestellt werden und sollten daher mitgebracht werden.
Außerdem bieten sie Hilfe zur Selbsthilfe (oder einen "Do it yourself" Workshop) an und zeigen Interessierten wie man einige Reparaturen und Einstellungen am Besten selber machen kann.
Plattform Stadtentwicklung, Initiatives Viktring, Radlobby und Critical Mass starten gemeinsame Petition. Es wird gefordert, dass der Lebensraum Bahnhofstraße bestehen bleibt und mittelfristig auf die gesamte Bahnhofstraße erweitert wird. Es ist ein erster Schritt in Richtung Verkehrsberuhigung - autofrei und einer damit verbundenen Erhöhung der Lebensqualität.
Wer in einer der zahlreichen Ortschaften rund um Klagenfurt wohnt oder dorthin einen Weg zu erledigen hat, der kann auf eine große Zahl an Radrouten zurückgreifen, die die Stadt Klagenfurt mit ihrem Umland verbinden. Einige davon sind auch Teil der überregionalen Radwege des Landes Kärnten und entsprechend beschildert. Da diese Beschilderung oft nur Teile der Routen abdeckt und manche Routen gar nicht beschildert sind, ist die Radlkarte der Radlobby Klagenfurt eine große Hilfe.
Am Mittwoch, dem 16.06.2021, gab es das erste Arbeitstreffen der Radlobby Klagenfurt mit der neuen Stadträtin für Verkehrsplanung, Corinna Smrecnik. Dabei wurden neben langfristigen Perspektiven vor allem kurz- und mittelfristig umsetzbare Maßnahmen zur Verbesserung des Klagenfurter Radverkehrs besprochen.