Radfahren in der Stadt

Seit 2021 will die Gemeinde Rohrbach-Berg eine 30 km/h-Zone vor dem Schulzentrum – der politische Wille war früh da. Was fehlte: die Umsetzung zum richtigen Zeitpunkt. Durch mehrere IFG-Anfragen haben wir jetzt Dokumente, die zeigen, was in den letzten vier Jahren passiert ist – und was nicht. Und was das mit dem Rohrbacher Stadtplatz zu tun hat.

Mit einer bunten und fröhlichen Radfahrt haben Ende Mai rund 350 kleine und große Radfahrer*innen ein starkes Zeichen für kinderfreundliche Mobilität gesetzt. Die Kidical Mass macht auf ein Problem aufmerksam, das viele Familien in Linz täglich erleben: Zu viele Wege sind für Kinder noch immer unsicher.

Klagenfurt. Unter dem Motto „Sichere Radwege für die Kleinsten“ fand am 20. September 2025 die 10. Kidical-Mass-Radparade in Klagenfurt statt. Mehr als 200 Menschen aus ganz Kärnten forderten die Politik dazu auf, mehr Geld in den Radverkehr zu investieren.

Die Radlobby begrüßt den anstehenden Ausbau des Radweges in der Völkermarkter Straße. Sie fordert Stadt und Land auf, im Zuge des Umbaus den Radweg noch über die Glanbrücke zu verlängern und damit eine schmerzhafte Lücke im Radwegenetz endlich zu schließen.

Seit Juli 2025 sind 300 neue E-Bikes bei WienMobil unterwegs. Wir haben sie ausprobiert und erzählen hier, wie sie sich fahren.

Klagenfurt. So viele Kinder und Familien wie noch nie haben heute an der Radparade Kidical Mass in Klagenfurt teilgenommen. Mehr als 250 kleine und große Radfans aus ganz Kärnten versammelten sich beim Lindwurm, um gemeinsam eine Runde durch die Stadt zu drehen.

Über 4.000 Menschen haben innerhalb weniger Tage die Petition der Radlobby Tirol für eine sichere Fuß- und Radverbindung über den Innsbrucker Hauptbahnhof unterzeichnet. Die starke Beteiligung zeigt deutlich: Die Menschen in Innsbruck wollen sichere und durchgängige Radwege – nicht erst in zehn Jahren. Die Stadtführung hat sich inzwischen zur langfristigen Verbindung zwischen Pradl und Wilten über eine Unterführung und Sillbrücke bekannt. Doch diese Lösung kann frühestens 2033 in Betrieb gehen. Bis dahin bleibt der Zugang zum zentralsten Verkehrsknoten des Landes für Radfahrende und Fußgänger

Am 10. Mai um 15 Uhr heißt es wieder: Straßen frei für die Kleinsten! Die Kidical Mass kommt erneut nach Innsbruck – Start im Messepark – und lädt Kinder, Eltern und Unterstützer:innen zu einer bunten Fahrraddemonstration ein. Warum eine Kidical Mass? Kinder sind Teil des Verkehrs – aber die Infrastruktur berücksichtigt sie kaum. Dabei ist eigenständige Mobilität ein wichtiger Baustein für die Entwicklung und Selbstständigkeit von Kindern. Um sicher und angstfrei mit dem Fahrrad oder Laufrad unterwegs sein zu können, brauchen sie kindgerechte und sichere Radwege. Mit der Kidical Mass machen