Linz - Alle Beiträge

Beim Aubrunnerweg wurde ein neuer, asphaltierter Geh- und Radweg statt eines Wiesenwegs errichtet. Das erfreulich, doch bisher blieb leider das entscheidendes Stück zum JKU-Campus unvollendet.

Wir laden herzlich zu unserem Infoabend für Radbotschafter*innen & für alle Interessierten ein: Eine Gelegenheit, um mehr über das Engagement bei der Radlobby Linz zu erfahren, zu plauden, sich zu vernetzen und eigene Ideen einzubringen.

Im Volksgarten blockiert das Weihnachtsriesenrad heuer völlig unnötig eine zentrale Hauptroute für Rad- und Fußverkehr. Der Appell an Verkehrs- und Marktreferent Martin Hajart: Werfen Sie nicht Ihre Visionen über Bord! Zeigen Sie hier und bei kommenden Bewährungsproben, dass Mobilitätswende und Märkte vereinbar sind!

Die geplante STVO-Novelle sieht Helmtragen am E-Bike bis 14 Jahre vor, eine generelle Helmpflicht ist nicht vorgesehen. Die Radlobby Linz begrüßt dies und betont: Echte Sicherheit entsteht durch gute Radinfrastruktur, Rücksichtnahme und Temposchutz.

Knapp 500 Radler:innen aus dem Zentralraum Oberösterreichs machten bei bestem Wetter sichtbar: Oberösterreich braucht sichere Radhauptrouten, mehr Platz fürs Rad und eine echte Mobilitätswende.

Nach Jahren des Stillstands scheint endlich Bewegung in die trostlose Situation rund um den Radkeller des Linzer Hauptbahnhofs zu kommen. Erste Gespräche mit neuen Verantwortlichen lassen auf Verbesserungen hoffen – sowohl für Radpendler*innen als auch für sozial benachteiligte Menschen.

Dank einer Meldung aus der Rad-Community und engagierter Zusammenarbeit wurden in der Dauphinestraße Poller gegen Falschparker aufgestellt – eine effektive Maßnahme für mehr Sicherheit am Radweg. Bitte mehr davon!

Nie wieder einen Radlobby-Termin verpassen: Wir veröffentlichen unsere regelmäßigen Treffen und interessante Termine in diesem Google Kalender!

Das Pflasterspektakel verwandelt die Innenstadt vom 17.–19. Juli erneut in eine bunte Fußgängerzone. Die Anreise per Fahrrad ist ausdrücklich erwünscht, doch durch die vielen Besucher*innen ist mit Einschränkungen in der Innenstadt zu rechnen. Für euch gibt’s hier die praktischen Infos über zusätzliche Radabstellplätze und Straßensperren.

Die Linzer Gruppe ist seit 1979 aktiv, seit letztem Jahr als Zweigverein. Alle Radlobby-Mitglieder mit Wohnsitz in Linz sind herzlich zur Generalversammlung am Mi, 2. Juli 2025 um 18 Uhr in der Waltherstraße 15 eingeladen. Wir bitten um Anmeldung unter linz@radlobby.at.

Beim 10-Jahre-FRANCK-KISTL-Fest veranstalten wir von 16:30 - 18:30 Uhr einen Fahrrad-Parcours für Kinder. Zusätzlich gibt’s einen Sicherheits-Check für Kinderfahrräder und am Radlobby Linz Info-Stand interessante Infos. Kommt vorbei – wir freuen uns auf euch!

"Die Bewegungsräume auf der Nibelungenbrücke wurden neu verteilt. Probehalber, eine Woche. Jetzt dominiert wieder mutlose Defensive. Dabei hat die Versuchsanordnung das Zeug, etwas zu verändern. Auch uns." – Ein Gastbeitrag von Meinhard Lukas.

Die Idee eines Brückenanbaus ist ein teures Ablenkungsmanöver vom unprofessionellen Abbau des geschützten Radwegs. Für viele Millionen Euro wird damit der Autoverkehr gesteigert statt reduziert. Gefordert wird eine unabhängige externe, faktenbasierte Gegenüberstellung des Radwegprovisoriums und des Brückenanbaus hinsichtlich der Erfüllung etwa der Mobilitäts- und Klimaziele, des Umsetzungszeitplans und der Kosten.

Am Mittwochabend protestierten knapp 300 Radfahrer*innen auf der Linzer Nibelungenbrücke gegen den drohenden Rückbau des neuen Radwegs. Die Demo-Fahrt unterstützte eine Petition, die innerhalb einer Woche über 4.700 Unterstützer*innen fand. Rund 3.000 der Unterzeichnenden kommen direkt aus Linz, über 1.000 aus dem Umland. In mehr als 1.800 Kommentaren beschreiben die Menschen ihre Sorgen auf der Brücke und wieso die neuen Radwege für ihre Sicherheit essenziell sind. Um den Forderungen der Petition auch auf der Straße Nachdruck zu verleihen, sind am Mittwochabend knapp 300 kleine und große

Presseaussendung: Die Leisen werden laut: Bereits über 4.000 Unterschriften für den Erhalt der sicheren Radwege auf der Nibelungenbrücke und für mehr Mut für die Klimahauptstadt Linz. Der Aufruf an Prammer, Hajart, Stelzer, Steinkellner: Abbau der geschützten Radwege jetzt stoppen!

In nur 48 Stunden Tagen formulierten Tausende Menschen ihren Unmut über den überhasteten Abbau der sicheren Radwege & es werden immer mehr! Wir setzen am Mittwoch ein sichtbares Zeichen auf der Brücke und radeln nochmals gemeinsam auf den geschützten Radwegen.

Wir erobern am Sa, 24. Mai 2025 wieder gemeinsam mit viel Freude und Spaß die Linzer Straßen. Damit sich Kinder sicher und selbstständig mit dem Fahrrad bewegen können, benötigt es bessere und sicherere Radwege!

Nach 40 Jahren wird die Nibelungenbrücke endlich sicherer - zumindest teilweise: Ein neuer geschützter Radweg entschärft einen gefährlichen Angstraum, auf der anderen Brückenseite wurde der Schutz entgegen allen Versprechungen zugunsten des Autoverkehrs wieder abgebaut. Zwei Schritte vor, einer zurück.