Radfahren gegen die Einbahn

Die Einbahnen Korneuburgs und der Radverkehr

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Die Politik zeigt kaum Interesse an Einbahnöffnungen für den Radverkehr. Die Einbahnen seien zu schmal, heißt es oft pauschal auf Anfrage, den sachlichen Nachweis bleibt man freilich schuldig. Die Radlobby-Korneuburg hat nun erstmals sämtliche Einbahnen im Korneuburger Stadtzentrum aufgesucht und nachgemessen. Das Ergebnis bietet nun eine umfangreiche sachliche Grundlage für die Öffnung dieser Einbahnen.

Lokalaugenschein ausgewählter Hotspots

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Am Donnerstag den 21. November haben sich Mitglieder der Radgruppe Währing vor dem Amtshaus getroffen, um eines ihrer ersten Projekte in Angriff zu nehmen. Dabei wurden mit Equipment, das freundlicher Weise von der Radlobby Wien zur Verfügung gestellt wurde, Fahrbahnen ausgemessen um festzustellen, ob diese eventuell für das Radfahren gegen die Einbahn geeignet wären.

Korneuburg - Vorschlag Nr.1

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Eine sehr einfache und wirkungsvolle Maßnahme, gleichzeitig entgegen aller Studien oftmals als unsicher empfunden, das Öffnen der Einbahnen für den Radverkehr. Die Radlobby schlägt vor, Korneuburgs Einbahnen dafür vorzusehen:

 

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