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Die Schwächsten werden überfahren

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Eigentlich sollte der Zebrastreifen zu Fuß Gehende bei der Straßenquerung schützen. Tatsächlich sind in den letzten Jahren drei DöblingerInnen genau dort von Kraftfahrern getötet worden. Alle drei waren bereits ein Stück weit auf dem Zebrastreifen unterwegs, als sie die Kraftfahrzeuge erfassten.

2. Fahrradflohmarkt in der Obkirchergasse

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Am 22.4. werden wir am Frühjahres Flohmarkt in der Obkirchergasse den zweiten Radl-Flohmarkt in Döbling anbieten. Dabei können fahrbereit Fahrräder über den Flohmarktstand von Radeln in Döbling zum Verkauf angeboten werden. Ohne am Stand auf den Verkauf warten zu müssen, kann jede Privatperson ihr Rad, Radteile, Roller oder Skateboard über unseren Stand (Sonnbergplatz / Weinberggasse) zum Verkauf anbieten.

Radel-Arbeit(et) auch im Regen

Am 13.7. luden wir zu einer Begehung mit Martin Blum, dem Radverkehrsbeauftragten der Stadt Wien ein. Rund 15 DöblingerInnen, unter Ihnen zahlreiche BezirkspolitikerInnen, trafen sich im Regen am Beginn der Krottenbachstraße, bei der Ausfahrt der Pyrkergasse in die Billrothstraße. Recht bald war klar, dass es für ungeübtere RadlerInnen (vom Zentrum bspw.

Radeln in Döbling bei der RADpaRADe 2016

Radeln in Döbing bei der RadParade 2016 - occupy parliament vienna;)

Letztes Jahr starteten wir unsere Fahrt zur Radparade in Oberdöbling zu fünft. Heuer waren wir 15 Personen, die sich in Oberdöbling und beim Skywalk trafen und gemeinsam zur Radparade fuhren.

1. Rad-Flohmarkt Obkirchergasse

Erster Rad-Flohmarkt Obkirchergasse

Juhuuu, es ist soweit :) Am 23.4. werden wir am Frühjahres Flohmarkt in der Obkirchergasse den ersten Radl-Flohmarkt in Döbling anbieten. Dabei können fahrbereit Fahrräder über den Flohmarktstand von Radeln in Döbling zum Verkauf angeboten werden.

Lösungen für die Haube am Bigl!

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Die Haubenbiglstraße ist für Döblinger Radelnde eine wichtige und verkehrsberuhigte Verbindung zwischen Hoher Warte bzw. Heiligenstadt und dem Hungerberg und damit Unterdöbling, Sievering, Grinzing und Oberdöbling. Für das durchgängige Befahren von der Hohen Warte kommend, gibt es für die 30 Meter lange Einbahn der Haubenbiglstraße auf Höhe der Hausnummer 5 Richtung Westen noch keine Lösung (gelb markiert am Stadtplan).

Unterschreiben!

Wir setzen uns für ein brauchbares Radverkehrsnetz in Döbling ein.

Dazu braucht es aber vorallem die Unterstützung möglichst vieler im Bezirk lebenden oder arbeitenden Menschen!

Ich fahre gern Rad weil...

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19 Gründe, warum Menschen im Bezirk allen Alters gerne Radfahren.
19 Stellen, an denen das Radeln in Döbling durchlässiger, einfacher und sicherer werden soll.

Verbindung Pyrkergasse – Kreindlgasse

Pyrkergasse # Kreindlgasse

Seit mehr als 10 Jahre besteht die Forderung, das Viertel zwischen den beiden Schienenstrasse in der Billrothstrasse und der Döblinger Hauptstrasse für den Radverkehr durchlässiger zu machen. Als dann 2007 der Skywalk Spittelau entstand, entwickelte sich die Radroute über die Guneschgasse als die Nummer 1 Variante, um sicher aus Döbling aus- und einzufahren. Ebenso mündet der Gürtelradweg in die Guneschgasse ein.

Bitte mehr Autos in Döbling!

Grinzinger Straße Schrägparker

Seit vielen Jahren wird die Anzahl der PKW-Stellplätze in unserem Bezirk erhöht. Meist zu Lasten von zu Fuß Gehenden durch Gehsteigabschrägungen oder der Änderungen von Längsparker auf Schrägparker wie bspw. in der Obkirchergasse 19-27. Ein Duchkommen mit Kinderwagen, Rollator oder für entgegenkommende zu Fuß Gehende ist schwierig. Tiefgaragen wie die, die unter dem Rudolfinerhaus gebaut wird, erhöhen ebenso laufend das KfZ Stellplatz-Angebot – hier um 220 Parkplätze.

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