Die Radlobby Vorarlberg gibt es seit dem Jahr 2012. Bisher war sie jedoch eine Untergruppe der Radlobby ARGUS Wien ohne eigene Struktur. Am 19. März 2019 gründete sich die Radlobby Vorarlberg als eigener Vorarlberger Verein. Dies entspricht der gesamtösterreichischen Strategie der Radlobby (Ländervereine und Bundesverband Radlobby Österreich). Zudem sind wir nun besser im Ländle verankert und haben als lokaler Verein auch diverse Vorteile in den Medien und Gemeinden.
Die Radlobby Vorarlberg ist seit 19 März 2019 ein eigener Verein. Wir wollen viel erreichen. Deshalb brauchen wir als Radlobby möglichst viele aktive RadfahrerInnen, die bei Veranstaltungen mithelfen, Radlobby-Ansprechpartner in ihrer Wohngemeinde sind, auf Social Media aktiv sind, Artikel für die Zeitung schreiben, einmal im Radio auftreten oder einfach nur gute Ideen haben und wollen, dass diese Wirklichkeit werden.
RadfahrerInnen in Vorarlberg wissen: Radfahren hat immer Saison und immer mehr Menschen entdecken, dass Radfahren auch im Winter schön ist. Schnee und Eis gibt es im Tal meist nur wenige Tage im Jahr und wenn, dann sind die Straßen gerade in Vorarlberg immer sehr schnell geräumt. Wirklich kalt ist es auch nicht oft und gegen tiefe Temperaturen kann man sich schützen. Damit Ganzjahresradfahren noch sichtbarer wird, trafen wir uns auch 2019 am Neujahrstag in Dornbirn zum gemeinsamen Radeln.
Ideenwettbewerb Radkultur gestartet! Unternehmen, Betriebe, Vereine und Einzelpersonen konnten bis 30. September 2018 Ideen eingereicht werden, die zu mehr Radkultur in Vorarlberg beitragen. Die besten Projekte wurden mit bis zu €5.000 belohnt.
Kinder machen heutzutage immer weniger Bewegung und haben daher Probleme mit der Motorik, der Koordination und der Geschicklichkeit beim Radfahren. Auch können sie sich schlecht auf mehrere Aufgaben zugleich konzentrieren.
Der Dornbirner Lastenradbauer Eric Poscher hat ein Geschäft für Lastenräder in Leipzig mit aufgebaut. Nun ist er wieder in Vorarlberg aktiv und möchte er mit einem Kollegen ein Buch über Lastenräder schreiben.
CAR GO BIKE BOOM
Wie Transporträder unsere Mobilität revolutionieren
Die zentrale Brücke über die Dornbirner Ach wurde wesentlich verbreitert. Schon beim Plan haben wir uns gewundert, dass die Radfahrer nicht nur mit den Fussgängern dieselbe Fläche teilen, sondern auch Rücksicht auf ein- und aussteigene Busfahrgäste nehmen müssen. Mit diesem Nutzungskonflikt sind Unfälle vorprogrammiert.
Engagierte Lustenauerinnen und Lustenauer haben als erste in Österreich eine Idee aufgegriffen, die 2013 in Kopenhagen entstanden ist, und inzwischen in über 30 Städten weltweit umgesetzt wird. Der Verein „Radeln ohne Alter“ lädt Seniorinnen und Senioren ein, ihre vertraute Umgebung in einer Fahrradrikscha zu erkunden und ihre Lebensgeschichte mit den Begleiter_innen zu teilen.