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Radlobby Leopoldstadt und Brigittenau

Leopoldstadt und Brigittenau

Radeln in Leopoldstadt & Brigittenau

Wir sind engagierte AlltagsradlerInnen mit dem Ziel, Radfahren in der Leopoldstadt und in der Brigittenau für alle Alters- und Bevölkerungsgruppen angenehm und sicher zu gestalten.

Ihr könnt uns dabei unterstützen, da Ihr als Radfahrende im Bezirk aus eigener Erfahrung wisst, wo es Problemstellen gibt, wo Fahrradabstellplätze fehlen und wo es empfehlenswerte Radrouten gibt.

Wir treffen uns in der Regel jeden 4. Mittwoch im Monat, um 19h im Büro der Radlobby in der Lichtenauergasse 4. In der Urlaubszeit können Treffen ausfallen - bitte ggf. nachfragen (wien02@radlobby.at) bzw. mehr Infos über die jeweilige Agenda der Treffen hier auf Facebook in Radfahren in der  Leopoldstadt und Brigittenau.

Was machen wir bei den Treffen?

  • Vernetzung in einer gemütlichen Atmosphäre - Buddy-System für neu Radfahrende im Bezirk
  • Austausch unserer Erfahrungen über Fahrräder, Kleidung, Zubehör, Reparaturen, geeignete Routen
  • Untersuchung von Problemstellen und deren Lösungsmöglichkeiten, sowie Erarbeitung von Forderungen für eine bessere Radinfrastruktur im Bezirk.
  • Infos zur StVO und rechtlichem Schutz
  • Gemeinsame Bezirks-Rundfahrten mit BezirkspolitikerInnen und Infrastruktur-Verantwortlichen, um die Gesprächsbasis für unsere Forderungen und Initiativen zu fördern. Wir verstehen uns als überparteiliche Gruppe.
  • Projekte, um Radfahren in die Schule, für Betriebe zu fördern - und Eure Ideen

Leopoldstadt und Brigittenau - Termine

Leopoldstadt und Brigittenau - Alle Beiträge

Erfolge bei der Flächenwidmung Nordwestbahnhof

Leopoldstadt und Brigittenau |
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Zum Beispiel wurde ein neuer 2-Richtungsradweg durch 2m breitere Nordwestbahnstraße ermöglicht! Mit der Stellungnahme der Radlobby vom 2. November 2023 zum Entwurf des Flächenwidmungs- und Bebauungsplans bzw. Erläuterungsbericht Nr. 8355 vom 8. August 2023 für das Gebiet des Nordwestbahnhofs konnte die Radlobby bei der städtischen Abteilung „Stadtteilplanung und Flächenwidmung“ (MA 21 B) kleine Erfolge verbuchen. So erreichte die Radlobby für die wachsende Zahl schneller, z.B. täglich über größere Entfernungen zum Arbeits-oder Ausbildungs-Platz pendelnder Radfahrender, dass in manchen Punkten

Umfrage Wallensteinstraße Neu

Leopoldstadt und Brigittenau |
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Mehr als einen Monat nach der Möglichkeit für Anrainer*innen, sich in der Bezirksvorstehung Brigittenau über die Umgestaltung der Wallensteinstraße „zu informieren und Vorschläge einzubringen“ (3.-10. April 2024), gibt es auf der Website der Bezirksvorstehung Brigittenau leider immer noch kein offizielles Endergebnis. Der Radlobby liegt jedoch das detaillierte Befragungsergebnis vor – siehe obige Grafik – und sie ist der Meinung, dass die Öffentlichkeit längst ein Recht darauf hat. Bisher informierte lediglich die Bezirkszeitung Brigittenau über Detailergebnisse der Befragung. In unserer

Radlobby zum Flächenwidmungsplan Nordwestbahnhof

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Wie auf dem Bild oben stellt sich die Radlobby Wien/Brigittenau/Leopoldstadt die Durchwegung des Nordwestbahnhofgeländes mit Radwegen vor. Entsprechend gab die Radlobby Wien/Brigittenau/Leopoldstadt am 2. November 2023 zum Flächendwidmungsentwurf der Stadt Wien für das Nordwestbahnhofgelände folgende Stellungnahme ab: Wir fordern einen Radschnellweg vom Brigittenauer Sporn über die ehemalige Trasse der Nordwestbahn und durch das Nordwestbahnhofgelände zur Taborstraße. Auf der Esplanade soll dafür ein baulich getrennter 4m breiter ampel-, steigungs- und niveaufreier Zweirichtungsradweg

Umgestaltung: Auf der Wallensteinstraße den Alserbachstraßen-Radweg fortsetzen!

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Wallensteinstraße
Die Wallensteinstraße soll laut Stadtplanung schon seit 2002 einen Radweg bekommen. Doch angeblich nicht bei der aktuellen Umgestaltung: Für den Radweg sei wegen Baumpflanzungen kein Platz mehr. Damit würde aber auch der im Bau befindliche separate Radweg auf der Alserbachstraße[ 1] für immer im „Nichts” enden. Die Radlobby Brigittenau zeigt im Folgenden wie der Radweg auf der Alserbachstraße über die Friedensbrücke in die Wallensteinstraße sowohl mit Baumpflanzungen als auch mit Kfz-Zufahrten zum Stadtentwicklungsgebiet Nordwestbahnhof fortgesetzt werden kann. Am 3. April startete im Amtshaus

Petition Radschnellverbindung Brigittenau

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Bodenaufnahme Zulaufstrecke Nordwestbahnhof Für eine schnelle Nord-Süd-Radquerung des 20. Bezirk über die Nordwestbahn-Trasse mit baulicher Trennung vom Fuß- und Kfz-Verkehr sowie transparenter Planung und Bürger*innenbeteiligung aller Brigittenauer*innen jetzt! Die ganze Petition im Wortlaut, eingereicht am 4. Juni 2023: Anlass und Hintergründe für die Petition, mündlich vorgetragen von Rolf Nagel im Petitionausschuss am 14. November 2023: Empfehlung des Petitionsausschusses am 8. Jänner 2024: Presseaussendung "Radschnellverbindung Brigittenau" im Februar 2024: Radlobby feiert erfolgreiche

Rad-"High Line" Nordwest

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Abgebauter, nördlicher Gleisbogen der ehemaligen Zulaufstrecke
Am 17. Februar 2023 übergab die Radlobby Leopoldstadt & Brigittenau dem Vorsitzenden des Wiener Gemeinderatsausschusses „Innovation, Stadtplanung und Mobilität“ Erich Valentin ihre Vorschläge zur Gestaltung des geplanten, neuen Langstrecken-Radweges Nordwest, der auch „ High Line“ genannt wird. Er soll den Donauradweg mit der „Grünen Mitte“ des Städtebauvorhabens Nordwestbahnhof verbinden und unter anderem auf dem Damm des inzwischen abgebauten, nördlichen Gleisbogens der Nordwestbahn verlaufen (ehemalige Zulaufstrecke, siehe Bild oben!). Wir hofften, dass Gemeinderat Valentin uns zu einem

Verbesserungen Radinfrastruktur 2018 - Highlights

Leopoldstadt und Brigittenau |
Auffahrt Reichsbrücke (Martin Sicher)
Im Jahr 2018 wurden viele wichtige Verbesserungen der Radinfrastruktur in der Leopoldstadt realisiert, denen teilweise langjährige Forderungen der Radlobby-Bezirksgruppe vorausgegangen waren: Zirkusgasse: Ein weiterer Schritt zur fahrradfreundlichen Zirkusgasse/Fugbachgasse als Verbindung vom Nordbahnviertel/Unterführung Am Tabor zum Ring mit Anschluß beim Schwedenplatz, nach der Entfernung der Ampel in der Kreuzung mit der Novaragasse 2017 wurde jetzt auch Ampel an der Kreuzung mit der Rotensterngasse entfernt, inklusive Aufdoppelung für Verkehrsberuhigung. Auffahrt Reichsbrücke: Auf beiden

Petition "Sicheres Radfahren in der Leopoldstadt" erfolgreich eingebracht!

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Über 750 Unterschriften wurden für die Petition "Sicheres Radfahren in der Leopoldstadt" gesammelt. Die Radlobby-Grippe Leopoldstadt sagt vielen Dank an alle, die uns unterstützt und fleißig gesammelt haben! Hier der Link auf die Petition und die Stellungnahmen dazu. Das parallel erarbeitete Infrastrukturkonzept wurde von Radlobby-Bezirkssprecher Stefan Ohrhallinger am 30.11. im Petitionsauschuss des Gemeinderats präsentiert, sowie der Bezirksvorsteherin und allen Fraktionen in der Bezirksvertretung geschickt: Das unmittelbare Ergebnis Die Anliegen der Petition werden im Verkehrsausschuss der

Prater: Baumfallen, Hundewiesen und Radfahrverbote

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Der Bezirksvorsteher der Leopoldstadt, BV Karl Hora, hat für große Empörung gesorgt, als er Mitte August zwei Baumstämme quer zu Wegen auf der Jesuitenwiese im Wiener Prater legen ließ. Auf diesem Weg, der eine Hundefreilauffläche quert, hat der Bezirk schon vor 2 Jahren ein Radfahrverbot verordnet, obwohl sich die Radlobby klar dagegen ausgesprochen hatte ( siehe Stellungnahme unten). Nun folgte also eine fragwürdige Maßnahme, die alle PraterbenutzerInnen behindert und gefährdet. Diese gefährliche Baumstammaktion hatte zu Bürgerprotesten und harschen Stellungnahmen der Radlobby geführt
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