Wien

Am Sa., den 09. Mai findet auch in Floridsdorf wieder eine Grätzl-Kidical-Mass statt. Eine Rundfahrt für Kinder und Erwachsene, gesichert von der Polizei, damit Kinder sich einmal sicher mit dem Fahrrad auf der Straße bewegen können. Es geht darum ein Zeichen zu setzen, dass Kinder sichere Fahrradinfrastruktur benötigen - mehr Bewegung hält sie gesund und Eltern müssen weniger Taxi spielen. Gerne auch ohne Kinder teilnehmen, umso mehr Teilnehmer*innen, umso stärker das Zeichen, denn Radfahrer*innen jeden Alters profitieren von sicheren Straßen. Ort: Puis-Parsch-Platz / Kirche beim Bahnhof

Beim Winterworkshop der Radlobby Wien im Amerlinghaus tauschten sich Aktive in anregenden Workshops zu ua. Superblocks, Radnetz-Dashboard und Medienarbeit aus. Ein Mut machender Tag für eine fahrradfreundliche Zukunft.

Am Sonntag, den 29. März findet wieder die alljährliche RADpaRADe, im Rahmen des ARGUS Bike Festival statt. Auch dieses Jahr gibt es ein gemeinsames Anradeln aus Floridsdorf. Ort: Pius-Parsch-Platz Treffpunkt: 10:15 Uhr Abfahrt: pünktlich 10:30 Uhr Routenlänge bis zum Rathaus: ~8.3 km Die Route führt, wie jedes Jahr, über den Gaußplatz im 20. Bezirk. Diesmal fahren wir aber nicht über die Floridsdorfer Brücke, sondern über den Steinitzsteg. Grund für die Routenänderung ist, dass während der Sanierung der Nordbrücke der Autoverkehr die aktive Mobilität zu verdrängen droht. Fast 5 Jahre lang

Herr Santa Claus, wie liefern Sie Ihre Packerl aus? Wie jedes Jahr hat die Radlobby Wien ihre traditionelle Advent-Aktion, "Tee, Keks & Kettenöl" durchgeführt. Unter dem Motto "Blende nicht!" haben wir heuer besonders auf richtige Fahrradlichteinstellungen hingewiesen.

Die neue Fahrradstraße verläuft von der Sandleitengasse im Westen bis zum Hernalser Gürtel im Osten. Mit 2,5 km Länge ist sie eine wichtige Radverbindung ins Stadtzentrum und retour. Bei einer gemeinsamen Befahrung mit der Bezirksvorstehung haben wir uns die Situation vor Ort angesehen.

Keine halben Sachen im Radnetz. Jetzt ist der Brückenschlag von der Alserbachstraße bis zur Wallensteinstraße gefordert. Eine durchgehende, sichere Radverbindung muss endlich umgesetzt werden.

Die Radlobby-Demo auf der Linken Wienzeile hat deutlich gemacht, dass der bestehende schmale Geh- und Radweg nicht mehr zeitgemäß ist und hier dringend eine sichere, breite und vom Autoverkehr getrennte Radinfrastruktur geschaffen werden muss.

Alle Menschen, die aktiv unterwegs sind, brauchen Sitzmöglichkeiten zum Ausruhen, Warten, als Treffpunkt oder zum Beobachten der Umgebung. Um das in Wien zu verbessern, präsentieren Geht-Doch, Radlobby Wien und Walk-Space die neue Potenzialkarte Sitzmöglichkeiten. Die interaktive Karte zeigt, wo es Sitzgelegenheiten gibt und wo sie noch fehlen.

Seit Juli 2025 sind 300 neue E-Bikes bei WienMobil unterwegs. Wir haben sie ausprobiert und erzählen hier, wie sie sich fahren.