Wir hatten unsere Gruppe im Jänner 2015 gegründet und setzten uns dafür ein, dass die Radinfrastruktur im Alsergrund weiter verbessert wird, um ein sicheres und angenehmes Radfahren im Alltag für alle Alters- und Nutzungsgruppen zu ermöglichen.
Wenn Sie Ideen hatten, wie der Bezirk fahrradfreundlicher werden könnte, oder einfach nur entspannt über's Radeln philosophieren wollten konnte man zu unserem monatlichen Jour Fixe kommen.
Derzeit findet sich die lokale Agendagruppe "nachhaltige Mobilität am Alsergrund" im Aufbau, welche künftig auch Fahrradinteressen im Bezirk vertreten wird.
Updates zu radrelevanten Aktivitäten und Entwicklungen im Bezirk gibt es ab jetzt von der Facebook-Seite www.facebook.com/alsergrundmobil in der Facebook-Gruppe "Radfahren am Alsergrund".
Unser Ziel ist, dass im Alsergrund Maßnahmen umgesetzt werden, die nicht nur den Radverkehr im Bezirk fördern, sondern auch die Verkehrssicherheit verbessern, Lärm und Abgase reduzieren und dadurch auch die Aufenthaltsqualität im Bezirk erhöhen sowie den Alsergrund als Wohnort attraktiver machen.
Unser Aufruf "Parkplatzsuche - wo fehlen Radbügel im Neunten?" brachte ca. 15 Rückmeldungen mit insgesamt 20 konkreten Wünschen von Radfahrenden. Wir bedanken uns herzlich für den aktiven Einsatz der Community und werden diese Wünsche sowie unsere Auswertung zu weiteren Lücken im Angebot direkt mit dem Vorsitzenden der Verkehrskommission besprechen.
Der Alsergrund nimmt im Bezug auf Radbügel eine Vorreiterrolle ein und begann bereits vor vielen Jahren mit dem Errichten von Radabstellplätzen. Dieses langjährige Engagement hat sich bezahlt gemacht. Die Parksituation ist meist sehr gut und sticht im Wiener Vergleich als Positivbeispiel heraus: es gibt insgesamt 4.000 Radabstellplätze im 9. Bezirk, das sind 99 Stellplätze je 1.000 EinwohnerInnen, während der Wiener Durchschnitt bei nur 22 Stellplätzen liegt.
Das Jahr 2015 begann im Alsergrund mit einem großen Erfolg: in enger Zusammenarbeit mit dem Bezirk (danke an den Vorsitzenden der Verkehrskommission Christian Kaizar) wurde innerhalb weniger Wochen unsere Idee zur Verbreiterung des Radwegs am Josef-Holaubek-Platz zuerst zum konkreten Plan und kurz darauf Wirklichkeit. Eine kaum genützte Rechtsabbiegespur steht jetzt dem Radverkehr zur Verfügung und ermöglicht eine deutlich bequemere Fahrt vom Gürtelradweg zum Platz vor der U/S-Station Spittelau.
Im Oktober wurde die Verkehrsorganisation im Bereich des gürtelseitigen Teils der Kinderspitalgasse umgestaltet: von einer "normalen" Straße mit Tempo 50 zu einer Einbahn bergab (vom Gürtel kommend) mit Tempo 30 (wir haben bereits berichtet) und Radfahren gegen die Einbahn.
Die Umgestaltung hat viele positive Seiten:
Am 30. Juni 2015 veranstaltete die Radgruppe Alsergrund eine Radfahrt durch den Bezirk, bei der alle BezirkspoltikerInnen herzlich eingeladen waren, unsere Vorschläge für mehr Radfreundlichkeit im Alsergrund vor Ort zu erleben und zu betrachten.
Diesen Sommer wurde von der BürgerInneninitiative Allee Hopp eine wichtige Etappe auf dem Weg zur Modernisierung der Hörlgasse erreicht: das Einrichten einer Tempo 30-Zone. Diese für AnrainerInnen, FußgängerInnen und RadfahrerInnen wichtige Maßnahme zur Reduktion von Lärm und Erhöhung der Verkehrssicherheit ist seit kurzem weiter ausgedehnt worden - ab sofort sind auch diese Straßen mit besänftigten 30km/h zu befahren: