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Verkehrspolitik

Nibelungenbrücke: Ein Jahr später – zwischen Provisorium und Stillstand

Linz |
Radfahrende warten neben Laster auf der Westseite der Linzer Nibelungenbrücke
Ein Jahr nach den ersten Umbauten auf der Nibelungenbrücke bleibt die wichtigste Radverbindung der Stadt ein Provisorium – und auf der Westseite ein Sicherheitsrisiko. Nun droht daraus erneut eine Dauerlösung zu werden. Die Radlobby Linz fordert jetzt dringend konkrete Maßnahmen – und externe Expertise statt weiterer jahrelanger Verzögerung.

Radmitnahme auf Pyhrnbahn wird teurer

Oberösterreich |
Cityjet auf der Pyhrnbahn
Neue Zugkategorien und Reservierungspflichten verteuern die Radmitnahme auf der Pyhrnbahn deutlich – Radausflüge werden unattraktiver. Gleichzeitig hinkt Oberösterreich hinterher: Während andere Bundesländer kostenlose Radmitnahme mit dem Klimaticket ermöglichen, bekommen Fahrgäste in OÖ weniger. Leider ein Rückschritt für klimafreundliche Mobilität.

Radhauptroute Linz–Puchenau: Erfolgsmodell mit Potenzial bis Ottensheim

Oberösterreich |
Donauradweg Linz - Puchenau, ehemaliger Treppelweg, breit ausgebaut
Über 2,5 Millionen Fahrten seit 2018 zeigen: Die Radhauptroute zwischen Linz und Puchenau ist ein voller Erfolg. Breite, Beleuchtung und attraktive Lage an der Donau machen sie zu einer der meistgenutzten Strecken der Region. Nun braucht es den nächsten Schritt – den durchgehenden Ausbau bis Ottensheim, um auch den letzten unattraktiven Abschnitt des Donauradwegs zukunftsfit zu machen.

Donauquerung

Eisenbahnbrücke
Schon seit Jahren engagiert sich die Radlobby Krems für eine bessere Radinfrastruktur im Raum Krems Süd, Furth und Mautern. In Zusammenarbeit mit den Mobilitätsbeauftragten der drei Gemeinden wurde 2018 das Verkehrsplanungsunternehmen Verracon beauftragt, einen Masterplan für ein zukunftssicheres Radwegnetz zur besseren Verbindung der drei Gemeinden zu erstellen.

Bicibus in Linz

Bicibus Wien_Sept2022_Andrea Leindl
Gemeinsam freudvoll, sicher und entspannt in die Schule radeln: Ein Bicibus, manchmal auch unter Velobus, Schulradeln oder anderem Namen bekannt, macht's möglich. Das ist ein Konvoi, sozusagen ein Bus aus Fahrrädern, eine organisierte Fahrt, bei der Kinder und Eltern sich am Rad zu fixen Zeiten an Haltestellen entlang einer festgelegten Route treffen und gemeinsam zur Schule fahren. Durch diese Radfahrgemeinschaft lernen Kinder schon früh, mit dem Rad zur Schule zu fahren und erleben dies in einem sicheren Umfeld. Ein Bicibus zeigt aber auch auf, dass Kinder einen Teil des öffentlichen
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