Transport

Als gemeinnützige NGO finanzieren wir uns primär über Mitgliedsbeiträge, aber für die schon länger geplante Anschaffung eines eigenen E-Lastenrads setzten wir 2024 stattdessen rein auf Spenden von Vorstandsmitgliedern, Förderungen, Spenden von Unternehmen und eine erfolgreiche Crowdfunding-Kampagne. Im Dezember 2024 konnten wir das Lastenrad in Empfang nehmen. Das Rad ist nun ein Werkzeug für unsere tägliche Radlobby-Arbeit. Durch ein eigenes Lastenrad können wir unser Engagement für ein fahrradfreundlicheres Linz weiter verstärken: Unabhängig, schneller und öfter Problemstellen in ganz Linz

17. Juli 2021 Die Stadt Graz hat gegen einen Lastenradfahrer auf Unterlassung geklagt. Er dürfe seine Lastenräder nicht auf öffentlichem Raum abstellen. Wie das Gericht entscheidet, bleibt abzuwarten. Die Gesetzeslage scheint jedoch klar: Wenn gegen die StVO oder die Parkgebührenverordnung verstoßen würde, warum ginge die Stadt Graz zivilrechtlich gegen den Lastenradfahrer vor und schickt keine einfache Strafe? Nach § 23 Abs. 2 StVO sind Fahrzeuge (s. § 2 Abs. 1 Ziff. 19 StVO), dazu zählen auch Fahrräder, „am Rand der Fahrbahn und parallel zum Fahrbahnrand aufzustellen“, „sofern sich aus

Siedeln ist immer eine Herausforderung. Dass das auch mit Lastenrädern funktioniert, hat die Radlobby ARGUS Steiermark gemeinsam mit vielen HelferInnen demonstriert. In einem „Cargobike-Flashmob“ wurde das gesamte Material und die Möbel ins neue Büro transportiert und damit bewiesen: Das Lastenrad hat sehr viel Potenzial im Stadtverkehr. Groß war die Überraschung und der Schock, als am 1. Februar 2021 die Insolvenz und Schließung der FGM (Forschungsgesellschaft Mobilität) bekannt wurde. Dadurch wurden auch einige Untermieter am Standort in der Grazer Schönaugasse obdachlos, darunter die

Im Stadtbild Wiens haben sie mittlerweile einen festen Platz: Essenszustellerinnen und –zusteller auf Fahrrädern. In den Farben Rosa, Orange und Schwarz/ Grün schwärmen sie durch die Gassen; warme Mahlzeiten in Schaumstoffkuben auf dem Rücken, Smartphone am Handgelenk oder am Fahrradlenker. Kaum ein Gewerbe setzt so sehr auf neue digitale Möglichkeiten wie die Logistik-Branche. Nicht immer zum Vorteil der Beschäftigten. Prekarisierung wird vorangetrieben Zum Verständnis der Veränderung des Fahrradbotenberufs durch App-basierte Auftragsvermittlung hilft die Gegenüberstellung der „neuen“

BrückenRADLn dieses Mal am Wochentag. Am Donnerstag, 8. Juni fordern wir unter dem Motto "Sanfte Mobilität fördern statt Ostumfahrung!“ erneut eine Verkehrswende durch ein Umdenken in der OÖ Verkehrspolitik: Abfahrt ist um 16 Uhr bei der Bäckerei Winkler im Einkaufszentrum neben der B3.

Im Jubiläumsjahr 2017 wurde mit einer großen Parade der Beginn der wärmeren Radsaison gefeiert: Zum FrühlingsRADLn, der gemütlichsten Rundfahrt durch Linz, kamen RadfahrerInnen mit den unterschiedlichsten Fahrradtypen, u.a. aufsehenerregenden Cruisern und sogar dem Nachbau einer Draisine, dem hölzernen Ur-Fahrrad aus dem Jahre 1817. Die Räder konnten anschließend bei der Spezialradschau vor dem Ars Electronica Center in Ruhe bestaunt werden. Im AEC fanden das ganze Wochenende lang die Bike Visions mit einem umfangreichen Programm statt.

Am letzten Einkaufssamstag vor Weihnachten stürmten die WienerInnen zahlreich den Kutschkermarkt. Wir waren mittendrin und machten das Potential von Transportfahrrädern erlebbar.

Der Boom des Onlinehandels ist mit viele zusätzlichen Transportwegen verbunden - derzeit sind rund die Hälfte aller Wege in der Stadt Transporte. Ein gutes Drittel davon Transporte leichter Güter, die problemlos mit einem Fahrrad abgewickelt werden könnten. Von 15-17. Oktober findet in San Sebastian die dritte Konferenz der European Cycle Logistics Federation statt. ExpertInnen und UnternehmerInnen aus ganz Europa werden erörtern, wie Fahrradlogistik für die Zustellungen auf den letzten Kilometern und in städtische Logistik passt. Bereits umgesetzt wurde eine solch umweltfreundliche Lösung