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Radhauptroute Linz–Puchenau: Erfolgsmodell mit Potenzial bis Ottensheim

Oberösterreich | Submitted on
Über 2,5 Millionen Fahrten seit 2018 zeigen: Die Radhauptroute zwischen Linz und Puchenau ist ein voller Erfolg. Breite, Beleuchtung und attraktive Lage an der Donau machen sie zu einer der meistgenutzten Strecken der Region. Nun braucht es den nächsten Schritt – den durchgehenden Ausbau bis Ottensheim, um auch den letzten unattraktiven Abschnitt des Donauradwegs zukunftsfit zu machen.

Verbesserte Nibelungenbrücke: Grund zum Feiern - und dann doch wieder Rückschritt

Linz | Submitted on
Nach 40 Jahren wird die Nibelungenbrücke endlich sicherer - zumindest teilweise: Ein neuer geschützter Radweg entschärft einen gefährlichen Angstraum, auf der anderen Brückenseite wurde der Schutz entgegen allen Versprechungen zugunsten des Autoverkehrs wieder abgebaut. Zwei Schritte vor, einer zurück.

Grünpfeile für Radverkehr: In Linz bereits an vielen Kreuzungen vorhanden

Linz | Submitted on
Die Stadt Linz ist Vorreiterin in Sachen Grünpfeile fürs Rad: Ende Jänner 2023 durften RadfahrerInnen schon an 12 Kreuzungen nach Halt auch bei roter Ampel rechts abbiegen. Linz überholt damit Wien, wo es Ende Jänner zehn Kreuzungen sind. »»»

Es stinkt nicht mehr im Fahrradkeller am Hauptbahnhof!

Linz | Submitted on
Vielen Dank an Stadtrat Prammer SPÖ zur Initiative, die unerfreuliche Situation im Radkeller am Linzer Hauptbahnhof verbessern zu wollen! Damit es richtig gut wird, wünschen wir uns neben einer regelmäßigen Reinigung und dem Entfernen von sog. Fahrradleichen noch: 1. Mehr Licht! Der Radkeller und der Stiegenabgang sind spärlich beleuchtet und schummrig. Entsprechende Stromanschlüsse sind vorhanden und mit modernen LED-Lampen ist eine helle und umweltschonende Beleuchtung möglich! Denn hell macht freundlich und sicher! 2. Eine bessere Markierung der Zufahrt! Der Radkeller ist vom

Land der Brücken

Südburgenland | Submitted on
Neben dem alten Grenzfluss Lafnitz durchziehen eine Reihe von Nebenflüssen und Bächen das Tal. Brücken und Stege ermöglichen den sicheren und direkten Übergang ohne unnötige Umwege. Die Naturgewalt und der Zahn der Zeit setzen diesen Bauwerken zu und erfordern Reparaturen und manchmal Erneuerung. Die hier eingesetzten Geldmittel erhöhen die Lebensqualität und die Attraktivität der Landschaft neben dem wirtschaftlichen Nutzen. Zwei Brücken liegen an der vielbefahrenen und einzigen Radverbindung zwischen Rudersdorf und Fürstenfeld. Im vergangenen Sommer wurde in enger Zusammenarbeit beider

Orientierung für Radtouristen

Südburgenland | Submitted on
Mehrere Radrouten führen durch Rudersdorf; die für den Tourismus wichtigste ist die Paradiesroute Südburgenland. Als Radweg der Kategorie 1 wird sie vorrangig betreut was Fahrbahnzustand, Rastplätze, und auch was Kennzeichnung und Wegweisung betrifft. Radtouristen schätzen die gut sichtbaren Hinweise zum Routenverlauf; besonders im Ortsgebiet kommt man ja leicht vom richtigen Weg ab, etwa nach einer Besichtigung oder der Einkehr im Gasthaus. Am Antonius-Platz hat man dem vorgebeugt und die Tafeln für Paradiesroute und Lahnbachradweg (B73) gleich deutlich sichtbar angebracht. Wäre da nicht der

Provisorischer LILO-Radweg Gaumberg fertiggestellt

Leonding | Submitted on
Idyllisch zwischen Weinreben verläuft der kürzlich fertiggestellte provisorische Radweg vom Linzer Stadtrand Richtung Leondinger Bhf. und Zentrum. Nachdem der viergleisige Ausbau der Westbahnstrecke von Linz Richtung Wels noch einige Jahre dauern wird, ließ der oö Verkehrslandesrat Günther Steinkellner in Absprache mit der Radlobby Leonding kurzfristig als Überbrückung einen provisorischen Radweg errichten. Bis zur Fertigstellung der Radhauptroute entlang der LILO soll das Provisorium die Verbindung über den Gaumberg ermöglichen und damit der viel befahrenen und schmalen Paschingerstraße