Parken

Die Politik lässt es zu, dass Obdachlose seit Jahren im Radkeller unter unfassbaren Zuständen dahinvegetieren. Ein Trauerspiel unklarer Zuständigkeiten macht den Linzer Hauptbahnhof zum Inbegriff des Wegschauens und über 700 Radabstellplätze unbenutzbar. So verdient der Linzer Bahnhof leider den letzten Platz im österreichischen Bahnhofsranking. »»»

Über 2 Jahre keine überdachte Radabstellanlage mehr seit dem Bahnhofsumbau in Steyregg. »»»

Eine neue App der Fahrradberatung und ein Erhebungsbogen der Radlobby erleichtern systematisches Vorgehen bei der Erfassung von Radabstellanlagen. »»»

Vielen Dank an Stadtrat Prammer SPÖ zur Initiative, die unerfreuliche Situation im Radkeller am Linzer Hauptbahnhof verbessern zu wollen! Damit es richtig gut wird, wünschen wir uns neben einer regelmäßigen Reinigung und dem Entfernen von sog. Fahrradleichen noch: 1. Mehr Licht! Der Radkeller und der Stiegenabgang sind spärlich beleuchtet und schummrig. Entsprechende Stromanschlüsse sind vorhanden und mit modernen LED-Lampen ist eine helle und umweltschonende Beleuchtung möglich! Denn hell macht freundlich und sicher! 2. Eine bessere Markierung der Zufahrt! Der Radkeller ist vom

Sommer und Sonne sind da, die Jauntaler Seen und Freibäder versprechen Abkühlung! Doch wie sieht es mit der Fahrradfreundlichkeit der Jauntaler Bäder aus? Die Radlobby hat diese im Bädercheck genau unter die Lupe genommen. Begutachtet wurden sowohl die Erreichbarkeit mit dem Rad als auch die Radabstellanlagen. Ernüchterndes Fazit: Es gibt enormen Verbesserungsbedarf, was die Rad-Freundlichkeit der Jauntaler Bäder betrifft. Der Höchstwert von 21 besuchten Bädern: 5,5 von 10 erreichbaren Punkten für das Moskito-Bad am Turnersee. Alle anderen erreichen zwischen 1 und 5 Punkten. Doch wie kann das sein?

Groß ist die Freude bei allen Radfahrenden über die soeben fertig gestellte neue Radabstellanlage am Mühlkreisbahnhof, noch viel größer bei allen Radlobby AktivistInnen die sich dafür seit Jahrzehnten eingesetzt haben. Bereits seit Anfang der 2000er Jahre (!) wies die Radlobby OÖ immer wieder auf die unbefriedigende Situation am Mühlkreisbahnhof hin: viele RadpendlerInnen, aber nur eine völlig unterdimensionierte Radabstellanlage mit 72 viel zu eng angeordneten Radständern alter Bauart, die stets überfüllt war. Nach 20 Jahren Warten eine zufriedenstellende Lösung Nach fast 20 Jahren errichtete

Die erfreuliche Nachricht zuerst: In Linz wird immer mehr Rad gefahren. Leider ist es oft schwierig, einen sicheren Abstellplatz zu finden. Oft fehlen Fahrradabstellanlagen, oder es ist einfach kein Platz mehr in der Abstellanlage vorhanden. Zwar wurden in den letzten Jahren einige Radabstellflächen neu errichtet, allerdings kann der Ausbau mit dem Bedarf kaum mithalten. Des weiteren sind seit Frühjahr hunderte E-Scooter in der Stadt unterwegs, die teilweise auch in den Abstellanlagen hinterlassen werden. Sie sind gefragt! Wir möchten gemeinsam mit der Bezirksrundschau die Radinfrastruktur in

Die Stadt Linz hat letzte Woche eine Untersuchung von Verkehrsunfallschwerpunkten veröffentlicht, die auch bereits einiges Medienecho erfahren hat. Laut der Untersuchung von Herrn Pfleger ist unter den Unfallhäufungspunkten neben anderen, uns bereits gut bekannten Stellen wie die Waldeggstraße, drei mal der Cityradweg in der Schubertstraße gelistet. Die Priorisierung dieses eigentlich gut ausgebauten Radwegs verwundert uns. Laut der frei zugänglichen Verkehrsunfallkarte der Statistik Austria (siehe Grafik, bzw Link) ist hier keine Unfallhäufung zu erkennen, im Gegenteil: Im Gegensatz zur

Der Alsergrund nimmt im Bezug auf Radbügel eine Vorreiterrolle ein und begann bereits vor vielen Jahren mit dem Errichten von Radabstellplätzen. Dieses langjährige Engagement hat sich bezahlt gemacht. Die Parksituation ist meist sehr gut und sticht im Wiener Vergleich als Positivbeispiel heraus: es gibt insgesamt 4.000 Radabstellplätze im 9. Bezirk, das sind 99 Stellplätze je 1.000 EinwohnerInnen, während der Wiener Durchschnitt bei nur 22 Stellplätzen liegt. Wir möchten nun gemeinsam mit Ihrer Hilfe die letzten Lücken schließen: kennen Sie Orte, an denen Sie bisher keinen Platz für Ihr Rad