Infrastruktur

Dank einer Meldung aus der Rad-Community und engagierter Zusammenarbeit wurden in der Dauphinestraße Poller gegen Falschparker aufgestellt – eine effektive Maßnahme für mehr Sicherheit am Radweg. Bitte mehr davon!

Voller Stolz und mit Hochglanz wurde im Juni 2020 der „Masterplan Radmobilität 2025“ vom Land Kärnten präsentiert. Die Radlobby Kärnten zieht anlässlich des Weltfahrradtages am 3. Juni 2025 und fünf Jahre Radmasterplan Bilanz.

Über 4.000 Menschen haben innerhalb weniger Tage die Petition der Radlobby Tirol für eine sichere Fuß- und Radverbindung über den Innsbrucker Hauptbahnhof unterzeichnet. Die starke Beteiligung zeigt deutlich: Die Menschen in Innsbruck wollen sichere und durchgängige Radwege – nicht erst in zehn Jahren. Die Stadtführung hat sich inzwischen zur langfristigen Verbindung zwischen Pradl und Wilten über eine Unterführung und Sillbrücke bekannt. Doch diese Lösung kann frühestens 2033 in Betrieb gehen. Bis dahin bleibt der Zugang zum zentralsten Verkehrsknoten des Landes für Radfahrende und Fußgänger

Landeshauptmann Wallner und Statthalter Bitschi bremsen Radfahrer aus.

Nach 40 Jahren wird die Nibelungenbrücke endlich sicherer - zumindest teilweise: Ein neuer geschützter Radweg entschärft einen gefährlichen Angstraum, auf der anderen Brückenseite wurde der Schutz entgegen allen Versprechungen zugunsten des Autoverkehrs wieder abgebaut. Zwei Schritte vor, einer zurück.

Die Radlobby Vorarlberg hat sich im Expertengremium in das neue Gesamtverkehrskonzept von Dornbirn eingebracht und wichtige Verbesserungen vorgeschlagen. Unser Ziel ist eine sichere, intuitive und kindertaugliche Radinfrastruktur, die den Umstieg auf nachhaltige Mobilität erleichtert. Wir setzen uns für ein durchdachtes Achsen-Kammern-System ein, das Durchgangsverkehr reduziert und gleichzeitig eine gute Anbindung an Hauptradrouten gewährleistet. Diese Hauptradrouten – eine entlang der Bahn (Nord-Süd) und eine entlang der Dornbirner Ach (Ost-West) – sollen vorrangig für den Radverkehr

Kinderlachen statt Autolärm vor der Schule Passend zur Eröffnung der Europäischen Mobilitätswoche wurde am Montag, 16.09.2024, um 7.20 Uhr, die Handel-Mazzetti-Straße von Verkehrsstadtrat Stefan Ganzert das erste Mal feierlich gesperrt. Bis 8.00 Uhr ist die Durchfahrt für Autos verboten. Radfahrer:innen, Anrainer, der öffentliche Bus sowie Einsatzfahrzeuge dürfen die Schulstraße passieren. Am diesem besonderen Tag gab es ein Rahmenprogramm von Seiten der Schulen: Die Sportmittelschule zeigte mit ihrer Cheerleader-Gruppe einen Tanz vor, ebenso erklang von der Volksschule ein Lied, das zum

Wir haben 4 Fragen an die Kandidaten der Stichwahl gestellt, mit denen sie beweisen können, wie ernst es ihnen in Bezug auf das Radfahren ist. Eine klare Vision und mutige Entscheidungen von der neuen Stadtspitze sind entscheidend, um die richtigen Weichen stellen.