Infrastruktur

Eine neue App der Fahrradberatung und ein Erhebungsbogen der Radlobby erleichtern systematisches Vorgehen bei der Erfassung von Radabstellanlagen. »»»

Vorbildliche Beseitigung einer Radweglücke aber abruptes Radwegende am Zebrastreifen. »»»

Die Radlobby Linz freut sich über die neue Fahrradstrategie und das Bekenntnis von Vizebürgermeister Hajart zu einer nachhaltigen Mobilitätswende. Wesentlich für den Erfolg der Initiative „ L_nz fahr_rad“ ist es, die Planungen und Konzepte „auf die Straße zu bringen“. Nur mit ausreichenden finanziellen Mitteln ist sowohl die Planung, Stichwort Personal für Radverkehr in der Mobilitätsplanung, als auch die Umsetzung möglich. »»»

Vielen Dank an Stadtrat Prammer SPÖ zur Initiative, die unerfreuliche Situation im Radkeller am Linzer Hauptbahnhof verbessern zu wollen! Damit es richtig gut wird, wünschen wir uns neben einer regelmäßigen Reinigung und dem Entfernen von sog. Fahrradleichen noch: 1. Mehr Licht! Der Radkeller und der Stiegenabgang sind spärlich beleuchtet und schummrig. Entsprechende Stromanschlüsse sind vorhanden und mit modernen LED-Lampen ist eine helle und umweltschonende Beleuchtung möglich! Denn hell macht freundlich und sicher! 2. Eine bessere Markierung der Zufahrt! Der Radkeller ist vom

Die Unterführung Höllmühlbach (hinter Gasthaus Auerhahn) hat derzeit nur einen Zugang per Stiege. Die Radlobby Linz schlägt vor, diese barrierefrei umzubauen. »»»

Anlässlich der Tiroler Landtagswahl am 25. September 2022 hat die Radlobby Tirol den wahlwerbenden Parteien 12 Fragen zum Thema "Radfahren in Tirol" gestellt. ÖVP, SPÖ, Die Grünen, Liste Fritz, Neos und KPÖ haben sich mit unseren Fragen auseinandergesetzt. Die FPÖ hat uns ein Statement übermittelt.

Der Kampf gegen den Klimawandel ist in aller Munde, und wir wissen, dass die dafür erforderliche CO2-neutrale Verkehrswende nur schaffbar ist, wenn der Anteil der Radfahrenden massiv erhöht wird. Im Rahmen des Prozesses „Klima.Zukunft.Gallneukirchen“ wurden unter dem Motto „FahrRad in Galli!“ zuletzt eine Vielzahl an Maßnahmen gesetzt und Veranstaltungen abgehalten, denn das Ziel ist klar: Der höchste Radverkehrsanteil aller Mühlviertler Städte! Ein überaus positives Ergebnis brachte in Zusammenarbeit mit der Radlobby OÖ der Radabstellanlagen-Erhebungsbogen. Gallneukirchen besitzt

Sommer und Sonne sind da, die Jauntaler Seen und Freibäder versprechen Abkühlung! Doch wie sieht es mit der Fahrradfreundlichkeit der Jauntaler Bäder aus? Die Radlobby hat diese im Bädercheck genau unter die Lupe genommen. Begutachtet wurden sowohl die Erreichbarkeit mit dem Rad als auch die Radabstellanlagen. Ernüchterndes Fazit: Es gibt enormen Verbesserungsbedarf, was die Rad-Freundlichkeit der Jauntaler Bäder betrifft. Der Höchstwert von 21 besuchten Bädern: 5,5 von 10 erreichbaren Punkten für das Moskito-Bad am Turnersee. Alle anderen erreichen zwischen 1 und 5 Punkten. Doch wie kann das sein?

Als einer der ältesten Radwege Wiens wird jener auf der Heiligenstädter Straße gerne von der Politik zitiert. Doch wer ihn benützen muss, kennt die traurige Realität: Stadteinwärts endet der Radweg abrupt vor der Gallmeyergasse. Wer ins Zentrum möchte, bzw. zur Gürtelanbindung, muss den stadtinneren Teil ungeschützt einige Kilometer auf der breiten Heiligenstädterstraße zwischen Bus, LKW, PKW und Straßenbahn fahren, die Geschwindigkeit der Autos ist hoch. Ebenso fehlt eine Radverbindung nach Nussdorf, auf dem stadtäußeren Teil nach der Grinzinger Straße gibt es auf der breiten

Die Radlobby Linz schlägt zur Klimahauptstadt 2025 vor, den Hauptbahnhof Linz durch einen begrünten, multifunktionalen Willkommenspavillon zu attraktivieren. »»»