Der Gürtel ist neben dem Ring eine der wichtigsten Hauptradrouten durch Wien, er wird diesen Anforderungen jedoch nicht gerecht. Seit Jahrzehnten schon gibt es viele Beschwerden und fordern die Radfahrenden Verbesserungen ein.
Im Jahr 2021 erreichte die Petition Gürtelradschnellweg - für den Ausbau des Gürtelradwegs zu einem Radschnellweg innerhalb kürzester Zeit die benötigte Anzahl von Unterschriften und gelang somit in den Petitionsausschuss der Stadt Wien. Leider mit mäßigem Verständnis seitens Stadtpolitik, das Anliegen wurde nicht aufgegriffen. Die Radlobby führt mehrmals die Aktion "Sicherer Radweg Neubaugürtel" durch und zeigte wie rasch hier der Platz umverteilt und die Lücke geschlossen werden kann. Mehrmals radelten auch große Versammlungen wie "Radeln for Future", der "Gürtel Bike Ride" hier durch und betonten das Anliegen.
Erfolg 2025: Umsetzung als geschützter Radstreifen
Im Juni 2025 ist es dann endlich so weit: Die Stadt Wien errichtet mit Unterstützung der drei angrenzenden Bezirke Mariahilf (6.), Neubau (7.) sowie Rudolfsheim-Fünfhaus (15.) den geschützten Radstreifen!
1,5 Jahre wurde während einer Hochbaustelle die dreistreifige Führung der Gürtelrichtung Norden erfolgreich getestet. Ein Meilenstein für das Hauptradverkehrsnetz in Wien! Dieser Platz wird nun (entlang des linkesten Fahrstreifens) als Radweg in beiden Richtungen genutzt.
Statt sieben (!) Ampeln mit tw. sehr langen Wartezeiten wird es zukünftig nur noch zwei für die Koordination maßgebliche Ampeln geben. An den Ampeln ohne querendem Fahrzeugverkehr wird es Geradeaus-Grünpfeile geben.
Es wird dank der neuen Radspur also eine Zeitersparnis von ein bis zwei Minuten auf nur einem Häuserblock geben, eine große Verbesserung! Hier ein plakatives Vergleichsvideo:
Dieser Vergleich macht sehr gut sichtbar, wie stark Radfahrendeam Gürtel gegenüber Autofahrenden benachteiligt sind.
Was für ein Glück, dass man beim Stehen an den Ampeln genügend Zeit hat darüber nachzudenken. ;-) https://t.co/U17guqgnPr— Kornelia Kroiß (@KonniKro) April 26, 2024
Stimmen am Tag der Eröffnung
Wo wären ähnliche Projekte möglich?
Wir haben der Stadt Wien eine Liste weiterer Straßen übermittelt, wo ebenfalls geschützte Radstreifen schnell umsetzbar wären. Hier unser Video dazu:
Radlobby-Aktion Sicherer Radweg Neubaugürtel
Mit der Aktion Sicherer Radweg Neubaugürtel verleiht die Radlobby dem Anliegen Nachdruck. Die Mega-Fahrradschikane rund um den Westbahnhof gehört raschestmöglich begradigt.
Wir zeigen gemeinsam mit der Radlobby Mariahilf, Neubau und Rudolfsheim-Fünfhaus, wie schnell beachtliche Verbesserungen möglich sind. Innerhalb von 48 Stunden konnte eine Gruppe von Aktien einen geschützten Radstreifen errichten. Sofort war dadurch attraktives Radfahren in beide Richtungen möglich wo zuvor Radfahren verboten war.
Danke an unsere AktivistInnen und MitarbeiterInnen, die diese Aktion innerhalb von 48 Stunden ermöglicht haben! Ein tolles Team.
Der sichere Radweg Neubaugürtel
Fachliche Analyse deckt massive Ampel-Wartezeiten auf
Eine Seminararbeit von der TU Wien zeigte bereits 2021, dass rund 25 bis 40% der gesamten Stehzeiten am Gürtelradweg zwischen Nußdorferstraße und Wiental auf diesen nur 6% der Fahrtstrecke ausmachenden Häuserblock beim Westbahnhof entfielen.
