Radblog aktuell

57 Mio. Euro für Tiefgarage am Heldenplatz

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Der Heldenplatz wird neu gestaltet: eine einzigartige Chance den zentralen Platz endlich autofrei zu machen!  Doch statt diesem längst überfälligen Schritt, soll im Zuge der Umgestaltung unter dem Heldenplatz eine Tiefgarage erbaut werden.

Bewegungsmangel+keine Zeit=?

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Laut aktueller Gesundheitsstudie klagt knapp die Hälfte der ManagerInnen über Bewegungsmangel und mangelndes Zeitbudget für die Gesundheitsvorsorge. Was könnte da besser Abhilfe schaffen, als Bewegung in die täglichen Alltagswege einzubauen und zur Arbeit zu Radeln?

Fälschungen und Farbe: Wen schmiert die Autoindustrie an?

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Spitze, Volvo bemalt RadfahrerInnen damit diese nicht über den Haufen gefahren werden - also die Quelle der Gefahr (Auto) stellt den Gefährdeten (Rad) eine Farbe zur Verfügung, damit die weniger in Gefahr sind - statt dass sie als Gefahrenverursacher selber aufzuhört, gefährlich zu sein. Danke! Nur, wie wärs statt der Anpinselei das Übel an der Wurzel zu packen? Zudem zeigen Studien, dass reflektierende Bekleidung Autos nicht zu größeren Überholabstand veranlasst.

Was Kinder wollen: weniger Autos, mehr Radwege

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Die beiden Kinder aus der Wiener Leopodstadt bringen kurz und prägnant auf den Punkt, wohin die Verkehrspolitik österreichweit gehen sollte und laut Fachkonzept Mobilität und Grundsatzbeschluss Radverkehr des Wiener Gemeinerates konkret in der Bundeshauptstadt weiterhin gehen muss: Echte Verkehrsberuhigung, bessere Radverkehrsinfrastruktur. Das meinen auch die Leitlinien der Radlobby Wien.

Antwerpen: We want more people on bicycles

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Die belgische Stadt Antwerpen ist schon jetzt eine der führenden Fahrradstädte in Europa - 28,6 Prozent aller Wege werden mit dem Rad zurückgelegt. Kein Status auf dem sich die Stadt ausruhen will: "We want to see more people on bicycles." Daher hat die Stadt einen "Fietsactieplan" geschmiedet. Bis 2020, also in den nächsten vier Jahren, sollen zahlreiche Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs umgesetzt werden.

Abstandsvideo aus Tasmanien

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Auch bei Linksverkehr, wie z.B. in Tasmanien, gilt es beim Überholen von Radfahrenden 1,5m Abstand zu halten. Hier das nette Video des tasmanischen Department of State Growth:

Gudenus: "Radfahrer-Rowdys" kontrollieren

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Johann Gudenus von der FPÖ wird nicht-amtsführender Vizebürgermeister, ohne Ressort. Aber laut FP könnte man ein neues Ressort schaffen: Für das Ressort "Sicherheit" hätte er schon konkrete Ideen. Dass Krone seine Worte ohne Relevanz und Realitätsbezug gerne abdruckt ist genauso wenig verwunderlich wie dass die FP sie regelmäßig äußert.

Schweizer Velo-Initiative hat 100.000 Unterschriften

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Die Förderung des Fuß- und Wanderwegnetzes ist in der Schweizer Verfassung verankert. Der entsprechende Artikel besagt dass der Bund die Grundsätze des Fuß- und Wanderwegnetzes festlegt und sich für dessen Förderung und Erhalt einsetzt. Kommt das nun auch für den Radverkehr?

FM4: The future of urban mobility

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Das RADKULT-Festival der Radlobby IGF war auf FM4! Der Beitrag ist hier noch nachzuhören (Samstag 10.10. um 10:15 Uhr): http://fm4.orf.at/7tage#20151010/UP

EU-Cycling summit: Bekenntnis zu Radverkehr

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Am 7. Oktober haben sich erstmals die VerkehrsministerInnen der EU zum Thema Radverkehr getroffen und einen Aktionsplan zu dessen Förderung geschmiedet: Die "Declaration of Luxembourg" bzw. „Declaration on Cycling“. Die Radlobby Österreich hatte dafür im bmvit Vorarbeit geleistet.

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