Direkt zum Inhalt
Radlobby Linz

Linz

Mit dem Verkehrsmittel Fahrrad sind innerstädtische Wege schnell und kostengünstig zu bewältigen. Neben dem gesundheitsfördernden Effekt ist es schadstoff- und lärmfrei. Auch der Flächenverbrauch und die Kosten für die Allgemeinheit sind im Vergleich zum PKW deutlich geringer.

Radfahren macht froh! Bewirb dich als Radbotschafterin oder Radbotschafter bei uns - dem Verein Radlobby Linz, der Linzer Gruppe der Radlobby.

Aktuelles und Hintergrundinformationen zum Radfahren in Linz gibt bei unseren monatlichen Treffen und per Newsletter direkt in dein Postfach.

Radlobby Linz auf Social Media: Mastodon - Bluesky - Facebook - Instagram - YouTube - Flickr

Spur für den Klimaschutz - Aufschrift am Radweg auf der Linzer Eisenbahnbrücke
Copyright: Radlobby Linz

Linz - Termine

Linz - Alle Beiträge

Radlobby Linz, die Initiative Linz zu Fuß und die Stadt Linz machen „Offene Sackgassen“ sichtbar

Linz |
Für Rad- und Fußverkehr geöffnete Sackgasse in Linz, Am Fünfundzwanziger Turm
Viele Sackgassen in Linz enden nur für Autos – für Menschen zu Fuß oder mit dem Fahrrad führen sie jedoch weiter. Die Radlobby Linz und die Initiative Linz zu Fuß haben das Projekt „Offene Sackgassen“ gestartet. Ziel ist es, bestehende Verbindungen für den Fuß- und Radverkehr sichtbarer zu machen und die Sackgassen entsprechend zu kennzeichnen.

Kidical Mass Linz: „Mut muss von der Politik kommen und nicht von den Kindern!“

Linz |
Bild der Kidical Mass Flagge vor der Abfahrt
Mit einer bunten und fröhlichen Radfahrt haben Ende Mai rund 350 kleine und große Radfahrer*innen ein starkes Zeichen für kinderfreundliche Mobilität gesetzt. Die Kidical Mass macht auf ein Problem aufmerksam, das viele Familien in Linz täglich erleben: Zu viele Wege sind für Kinder noch immer unsicher.

Nibelungenbrücke: Ein Jahr später – zwischen Provisorium und Stillstand

Linz |
Radfahrende warten neben Laster auf der Westseite der Linzer Nibelungenbrücke
Ein Jahr nach den ersten Umbauten auf der Nibelungenbrücke bleibt die wichtigste Radverbindung der Stadt ein Provisorium – und auf der Westseite ein Sicherheitsrisiko. Nun droht daraus erneut eine Dauerlösung zu werden. Die Radlobby Linz fordert jetzt dringend konkrete Maßnahmen – und externe Expertise statt weiterer jahrelanger Verzögerung.

StVO-Novelle: Helm-Wahlfreiheit bleibt – echte Sicherheit braucht gute Radinfrastruktur!

Linz |
Breiter Radweg (Wien)
Die geplante STVO-Novelle sieht Helmtragen am E-Bike bis 14 Jahre vor, eine generelle Helmpflicht ist nicht vorgesehen. Die Radlobby Linz begrüßt dies und betont: Echte Sicherheit entsteht durch gute Radinfrastruktur, Rücksichtnahme und Temposchutz.
Alle Beiträge