Im Jahr 2024 wurde beim Aubrunnerweg ein neuer, asphaltierter Geh- und Radweg statt eines Wiesenwegs errichtet. Das ist nicht nur gut für Spaziergängerinnen und Spaziergänger, sondern auch eine erfreuliche kleine Verbesserung für den Radverkehr Richtung Norden zum Koglerweg.
Doch innerstädtisch blieb leider ein entscheidendes Stück unvollendet: Die Dammkrone zum angrenzenden Unicampus mit immerhin 25.000 Studierenden und knapp 4.000 Angestellten wurde entgegen den ursprünglichen Plänen nicht mehr als Geh- und Radweg ausgeführt. Der schmale Trampelpfad dorthin wird trotzdem rege begangen und befahren, wie die deutlichen Spuren im Gras zeigen – allerdings nur mit akrobatischem Geschick und stets mit Absturzgefahr in den Bach.
Damit bleibt die neue Verbindung ohne echte innerstädtische Netzwirkung. Die Radlobby Linz hat bei der Stadt nachgefragt, ob und wann die Dammkrone noch als Geh- und Radweg fertiggestellt wird.
Wie soll jemals ein zusammenhängendes Radnetz entstehen, wenn selbst bei solchen “kleinen” Projekten nichts durchgehend umgesetzt wird? Wir wünschen uns, dass künftig mehr Initiative und Ressourcen in den Aufbau durchgehender Radverbindungen fließen, damit neue Wege nicht isoliert bleiben, sondern sinnvoll zu einem zusammenhängenden Radnetz verbunden werden.
