Der Schulcheck 2025 der Radlobby Kärnten wurde durchgeführt, um die Radinfrastruktur an insgesamt 101 Schulstandorten ab der 5. Schulstufe systematisch zu bewerten. Aufbauend auf früheren Check-Aktionen wie dem Bädercheck 2022 und dem Bahnhofcheck 2023 verfolgte das Projekt das Ziel, fundierte Daten über die Situation von Radabstellanlagen und die Erreichbarkeit der Schulen am Fahrrad zu gewinnen sowie das Bewusstsein für sichere Radmobilität zu stärken. Die Untersuchung schafft eine Grundlage, auf der Gemeinden, Schulen und politische Entscheidungsträger zukünftige Verbesserungsmaßnahmen aufbauen können.
Motivation
Radfahren bietet Kindern vielfältige Vorteile. Es stärkt die Kondition, das Herz-Kreislauf-System und die Koordination. Die tägliche Radfahrt zur Schule wirkt sich auch positiv auf die Konzentrationsfähigkeit und Lernleistung aus. Außerdem fördert Radfahren die Selbstständigkeit und Entwicklung von Kindern und Jugendlichen, da sie frühzeitig lernen, Wege eigenständig zu bewältigen, sich im Raum zu orientieren und ein Verständnis für Verkehrssituationen zu entwickeln.
Trotz dieser Vorteile radeln viele Kinder viel zu selten zur Schule. Die Gründe dafür liegen vor allem in der wahrgenommenen Unsicherheit des Schulwegs, dem steigenden Verkehrsaufkommen und den weit verbreiteten „Elterntaxis“, die zugleich Symptom und Ursache dieses Problems sind. Dabei sind Kinder im Besonderen von Mobilitätsarmut betroffen, da ihre Bewegungsmöglichkeiten stark von äußeren Rahmenbedingungen wie Öffentlichem Verkehr, sicheren Wegen oder den Ressourcen ihrer Eltern abhängen. Der Mangel an Radwegen, unsichere Kreuzungssituationen und fehlende Abstellanlagen erschweren die aktive, eigenständige Mobilität erheblich.
Projektziele
Zentrales Anliegen des Schulchecks ist die Bewertung aller Schulstandorte ab der 5. Schulstufe in Kärnten, wobei sowohl Mittelschulen als auch weiterführende Schulen (AHS, BHS, LFS) einbezogen wurden. Die beiden zentralen Bewertungsdimensionen umfassten einerseits die Qualität und Ausstattung der Radabstellanlagen und Infrastruktur am Schulstandort und andererseits die Erreichbarkeit der Schulen aus den wesentlichen Wohngebieten der Schüler*innen. Die Radlobby setzt damit einen landesweiten Standard zur Einschätzung der Fahrradfreundlichkeit von Schulen.
Methodik
Die Bewertung der Radabstellanlagen richtet sich nach einem detaillierten Kriterienkatalog, der die Anzahl und Qualität der Stellplätze, Witterungsschutz, Diebstahlsicherheit, Auffindbarkeit, direkte Zufahrt und zusätzliche Serviceeinrichtungen berücksichtigt. Als Maßstab diente die RVS-Vorgabe von einem Abstellplatz pro fünf Schüler*innen, die jedoch von der Mehrheit der untersuchten Schulen nicht erreicht wird.
Für die Erreichbarkeit definieren die Bewertenden die idealen Routen aus den wichtigsten Quellgebieten im Umkreis von bis zu fünf Kilometern. Die Bewertung erfolgt anhand des Anteils vorhandener sicherer Radinfrastruktur wie baulich getrennter Radwege, Fahrradstraßen oder verkehrsberuhigter Bereiche. Ergänzend wurden Maluspunkte für Faktoren wie Umwege, gefährliche Kreuzungen, parkende Autos oder unzureichende Beleuchtung vergeben.
Die Datenerhebung erfolgte mithilfe eines Online-Erhebungsbogens, eines eigens erstellten Manuals sowie digitaler Werkzeuge wie Kartenportalen und Streetview. Bezirksgruppen der Radlobby führten die Befahrungen durch und dokumentierten sowohl Infrastruktur als auch Gefahrenstellen.
schulcheck-kriterienkatalog.pdf (2.31 MB)
schulcheck-manual-fuer-bewertende.pdf (2.96 MB)
Ergebnisse
Die Ergebnisse des Schulchecks sind aktuell in Ausarbeitung und werden Anfang 2026 veröffentlicht.
Wir laden Sie herzlich zur Ergebnis-Präsentation am 19. Jänner 2026 um 15:00 Uhr ein.
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