Kärnten

Das Rad als Verkehrsmittel erfreut sich zunehmender Beliebtheit. Diese positive Entwicklung gilt es im Interesse von Menschen und Umwelt weiter zu verstärken. Dazu bedarf es eines fahrradfreundlichen Klimas und der Verbesserung der Infrastruktur. Die Radlobby hat es sich daher zur Aufgabe gemacht, mit Nachdruck an diesem Ziel zu arbeiten. Eine große Unterstützung dabei ist das Bewusstsein, österreichweit für tausende Mitglieder zu sprechen.

Du hast Lust, dich verkehrspolitisch zu engagieren und den Radverkehr voranzubringen? Mach mit, wir freuen uns!


 

Kidical Mass Klagenfurt Sept 2023 (3)

Bei der Kidical Mass Klagenfurt im September 2023 radelten trotz Regen 120 Kinder und Erwachsene für kinderfreundliche Radwege rund um den Ring. Von der Politik wünschen sich die Familien wesentlich mehr Mut bei der Verkehrspolitik und ein deutlich höheres Tempo beim Radwegeausbau. Sogar der ORF war dabei.

CM Klagenfurt Gegenlicht

Klagenfurt. Die Fahrradbewegung Critical Mass (CM) radelt seit fünf Jahren durch die Stadt, um mehr Platz fürs Rad zu fordern. 50 Radbegeisterte haben sich anlässlich des runden Geburtstages am 7. September 2023 bei Lindwurm zusammengefunden, um bei der Jubiläums-CM mitzufeiern und mitzuradeln. Neuer Klagenfurter Teilnehmer:innen-Rekord! Die Radlobby gratuliert zum Erfolg.

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Wahlbarometer zur Kärntner Landtagswahl 2023

Die Radlobby Kärnten hat zur Landtagswahl 2023 Fragen zu 6 Rad-Themen an die landesweit antretenden Parteien und Listen gestellt. Dabei ging es etwa um finanzielle Mittel, die Flächenverteilung oder die Prioritäten im Verkehr nach der Wahl. Die im Zuge des Wahlbarometers abgegebenen Stimmungsbilder zeigen, dass auch in der kommenden Legislaturperiode intensiv für sicheres und komfortables Radfahren gekämpft werden muss.

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Klagenfurt: Radlobby verlangt anlässlich der Inbetriebnahme der modernisierten Rosentalbahn, eine PKW-Spur auf der B91 Rosentalerstraße in einen Radweg umzuwandeln. Durch bessere Taktung und viel mehr Platz in den Zügen wird diese Hauptachse spürbar entlastet. Eine direkte und sichere Radwegverbindung vom Süden bis in die Innenstadt würde zusätzlich viele zum Umsatteln auf das (E-)Bike motivieren. Stadt und Land kämen ihren Zielen für Klimaschutz und Mobilitätswende ein großes Stück näher.

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